鐵一院設(shè)計(jì)秦嶺天華山隧道全線貫通

近日，西安至成都客運(yùn)專線秦嶺天華山隧道全線貫通。這也是亞洲最長(zhǎng)的雙線高鐵隧道。

西成客專是穿越秦嶺的第一條高速鐵路。其中西安至江油段建設(shè)長(zhǎng)度519公里，由中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院總體設(shè)計(jì)并承擔(dān)陜西省境內(nèi)343公里的勘察、設(shè)計(jì)任務(wù)，該區(qū)域有135公里線路需穿越秦嶺山區(qū)，其隧道總里程達(dá)127公里，占比超過94％，其中長(zhǎng)度超過10公里的特長(zhǎng)隧道7座。同時(shí)，這一隧道群的大坡道持續(xù)段落長(zhǎng)達(dá)46公里，并首次采用25‰的大坡度，這在中國山區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)代化鐵路建設(shè)中也是一次全新的嘗試。

此次貫通的天華山隧道是穿越秦嶺的重點(diǎn)隧道之一，也是西成客專的重點(diǎn)控制性工程，全長(zhǎng)15989米，是全線最長(zhǎng)的隧道，采用雙線單洞設(shè)計(jì)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。