北京時(shí)間7月21日晚間據(jù)市場觀察網(wǎng)站報(bào)道,通用汽車核心銷售市場對其生產(chǎn)的卡車、越野車的需求量擴(kuò)大,受此影響,通用第二季度凈利潤同比增長157%。盡管英國脫歐會對市場帶來負(fù)面沖擊,通用仍上調(diào)了其年度銷售目標(biāo)。
本周四,通用宣布第二季度營收由去年同期的382億美元提升至424億美元,同比增長11%。對普通股股東派發(fā)紅利29億美元,較去年同期增加18億美元。公司的運(yùn)營利潤為每股1.86美元,遠(yuǎn)高于華爾街分析師預(yù)測的每股1.49美元。據(jù)悉,通用已將其全年利潤目標(biāo)提升至平均每季度每股利潤達(dá)5.5美元至6美元。
利潤的提升得益于越來越多的客戶更傾向于購買卡車和越野車,而非小汽車。其卡車和越野車的銷量在中國和西歐國家都不斷提升。公司表示,雖然總體銷售額并未大幅度提高,且其在美國市場的份額出現(xiàn)下滑,但是通用全球利潤率仍達(dá)到了9.3%,北美市場的毛利率高達(dá)12.1%。
通用在歐洲市場實(shí)現(xiàn)利潤約1億美元,這是通用汽車自2011年以來首次在該地區(qū)實(shí)現(xiàn)利潤。在中國市場的毛利率為9.5%,稍低于去年同期。從全球來看,公司的業(yè)績是比較穩(wěn)定的。
通用本季的業(yè)績情況也給其首席執(zhí)行官瑪麗-芭拉(MaryBarra)帶來更高的聲望,因?yàn)槠洳扇〉膽?zhàn)略措施就是不盲目擴(kuò)張,對公司各條線進(jìn)行精簡,把重心放在增加利潤率而非增加市場份額。事實(shí)證明,這一戰(zhàn)略對公司發(fā)展是有利的。公司已經(jīng)不再對利潤率較低的租賃公司銷售,也不再通過擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模來降低成本。
但是,市場仍有很多不穩(wěn)定因素,比如英國脫歐。英國脫歐使英鎊貶值,這會影響到通用英國市場的生產(chǎn)和銷售,其成本可能會增長4億美元,并影響到公司在整個(gè)歐洲市場的銷售目標(biāo)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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