日照首座汽車充電站建成 “電”亮新能源汽車的春天

“道路黑煙彌漫、百姓掩面過路、汽車轟鳴不絕于耳……”這是城市道路場景的一面，也是城市不得不提的詬病。2016年7月，日照睿航新能源汽車一體化超級充電站建成落地，這標(biāo)志著日照市向環(huán)保、綠色、科技、智能的新型化城市又邁出了堅實(shí)的一步，主動融入到節(jié)能降耗這場“綠色戰(zhàn)役”中。

19日，記者來到睿航新能源公司，看到三個不同服務(wù)的廠區(qū)，分別是電動汽車充電區(qū)、服務(wù)區(qū)、分時租賃區(qū)，19個直流充電樁依次排列，可以滿足不同類型的汽車充電。“這是日照市第一個集電動汽車充電、分時租賃、用戶體驗(yàn)、休閑服務(wù)為一體的綜合性電動汽車充電站，也是全國第二大超級充電站。”日照睿航新能源汽車工作人員張建偉介紹，充電站的成立，在很大程度上可以緩解城市污染問題，還可以讓百姓獲得更大的實(shí)惠。

為了讓超級充電站早一點(diǎn)落地，讓市民得到更多的實(shí)惠，日照睿航新能源汽車一體化超級充電站從破土動工到建設(shè)完成只用了40天，創(chuàng)造了綜合性充電站建設(shè)的新速度，這在國內(nèi)也是首屈一指的。“從開工建設(shè)到建成充電我們只用了40天，從一片荒地到有現(xiàn)在能容納468臺新能源汽車，我們的工作人員每天都加班加點(diǎn)的工作。”張建偉一邊擦著因?yàn)檎{(diào)試充電樁而弄得滿手油污的手一邊向記者說到，建設(shè)得快，前提一定是保證工程質(zhì)量，讓市民放心充電。

讓新能源汽車集中充電，不僅方便環(huán)保，而且還會提高效率，但是會不會耽誤市民出行時間，帶著這些問題，記者咨詢了充電站工作人員，工作人員告訴記者，如果新能源汽車是國標(biāo)接口，支持直流電充電，充電半小時就能跑100公里的路程，并且全部采用北京電莊科技有限公司智能充電樁，同時搭建車、樁、網(wǎng)一體化的后臺數(shù)據(jù)中心，用戶可以通過手機(jī)APP實(shí)時了解站內(nèi)充電車位使用情況，根據(jù)需要預(yù)約充電，進(jìn)站后進(jìn)行自助充電、自助結(jié)算，站內(nèi)樂視智能顯示屏能夠?qū)崟r呈現(xiàn)車位預(yù)約信息、車輛充電狀態(tài)等情況，真正實(shí)現(xiàn)車、樁、網(wǎng)一體化運(yùn)營，用戶充電、維保、體驗(yàn)一站式服務(wù)，為電動汽車普及推廣創(chuàng)造完善的基礎(chǔ)條件和服務(wù)環(huán)境，構(gòu)建車、樁、網(wǎng)一體化發(fā)展的全生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。

記者了解到，日照市睿航新能源汽車一體化超級充電站座落在高新區(qū)睿航新能源產(chǎn)業(yè)園（山海路與菏澤路交界處），由日照市土地儲備開發(fā)集團(tuán)投資建設(shè)，項(xiàng)目占地15畝，建筑面積2300平米，設(shè)有電動汽車充電區(qū)、服務(wù)區(qū)、分時租賃區(qū)，建設(shè)60KW直流充電樁19個（其中轎車充電車位15個、中巴及乘用車充電車位4個），7KW交流充電樁4個，全天可滿足468臺次電動汽車充電需求，是日照市第一個集電動汽車充電、分時租賃、用戶體驗(yàn)、休閑服務(wù)為一體的綜合性電動汽車充電站。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。