陽(yáng)明海運(yùn)看好明年市場(chǎng)歐洲線長(zhǎng)約價(jià)格有望上漲2至3倍

陽(yáng)明海運(yùn)已經(jīng)開(kāi)始與客戶商談明年歐洲線長(zhǎng)約，預(yù)計(jì)新長(zhǎng)約價(jià)格有望上漲2至3倍。

11月26日，陽(yáng)明海運(yùn)召開(kāi)業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)表示，今年受塞港、缺工影響，前三季度貨量較去年同期下降10%至331萬(wàn)TEU，但由于運(yùn)價(jià)高漲，前三季度累計(jì)獲利依舊創(chuàng)下歷年新高，達(dá)到新臺(tái)幣1098.87億元（約合人民幣252.09億元）。

其中，營(yíng)收貢獻(xiàn)最大的是歐洲線，占比達(dá)到44%，其余依次是美國(guó)線32%、亞洲線24%（含中東、南美、澳洲）。進(jìn)一步觀察客戶結(jié)構(gòu)，陽(yáng)明海運(yùn)指出，北美客戶長(zhǎng)約的比率高，歐洲線則以現(xiàn)貨價(jià)為主，因此歐洲線2021年獲利貢獻(xiàn)優(yōu)于北美線。

陽(yáng)明海運(yùn)表示，通常長(zhǎng)約為一年一簽，目前歐洲線現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)在1.3-1.5萬(wàn)美元/FEU高位震蕩，遠(yuǎn)高于合約價(jià)，價(jià)差達(dá)2至4倍。陽(yáng)明海運(yùn)已經(jīng)陸續(xù)與客戶洽談明年的長(zhǎng)約，相信新一年長(zhǎng)約運(yùn)價(jià)“增長(zhǎng)2倍至3倍應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題”、

另外，美國(guó)線一般在一季度洽談合約、5月?lián)Q約，目前陽(yáng)明海運(yùn)也有少部分客戶提前換約。

展望未來(lái)，陽(yáng)明海運(yùn)認(rèn)為，市場(chǎng)景氣樂(lè)觀，運(yùn)價(jià)已經(jīng)達(dá)到了歷史高位，“再漲空間有限，但要跌也很難”，到明年春節(jié)之前船舶裝載率和運(yùn)價(jià)將軍均將維持在不錯(cuò)水平。

根據(jù)研究機(jī)構(gòu)預(yù)估，明年集運(yùn)市場(chǎng)需求仍將大于供給，因此陽(yáng)明海運(yùn)判斷明年塞港情況有望緩解，待船舶正常運(yùn)營(yíng)后明年貨運(yùn)量將比今年增長(zhǎng)10%至15%。

Alphaliner的數(shù)據(jù)顯示，目前陽(yáng)明海運(yùn)旗下船隊(duì)運(yùn)營(yíng)著89艘船，運(yùn)力總計(jì)約為65萬(wàn)TEU，包括50艘自有船舶和39艘租入船舶，運(yùn)力排名全球第9位。明年，陽(yáng)明海運(yùn)還將有5艘11000TEU級(jí)長(zhǎng)租船舶交付運(yùn)營(yíng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。