歐洲船東將訂造全球首艘大型二氧化碳運輸船

丹麥航運公司Dan-Unity CO2計劃訂造全球首艘大型二氧化碳運輸船。

據(jù)Dan-Unity CO2介紹，新船設計來自TGE Marine，容量分別為12500立方米和22000立方米，能夠確保二氧化碳的安全運輸。目前，這種新設計已經獲得了美國船級社（ABS）的原則性批準，這意味著該公司將選擇合適的船廠著手建造。

Dan-Unity CO2此前已經與冰島企業(yè)Carbfix簽署協(xié)議，將二氧化碳從西北歐地區(qū)轉移到Carbfix位于冰島Straumsvík的Coda碼頭，這是一個新的二氧化碳礦物儲存終端。Dan-Unity CO2稱，僅一艘22000立方米二氧化碳運輸船每年能夠在西北歐和Coda碼頭之間安全高效地運輸約50萬噸的二氧化碳。

Dan-Unity CO2的二氧化碳運輸船將采用專門設計，不能與任何其他行業(yè)相兼容，因此啟動新造船項目需要較長期的合同承諾。預計建造一艘二氧化碳運輸船所需要的時間約為27-28個月。Dan-Unity CO2將使用專門設計低碳燃料船舶運輸二氧化碳，運輸產生的碳排放僅為將要處理的二氧化碳的3-6%。

據(jù)了解，Dan-Unity CO2在今年早些時候成立，由丹麥兩家液化氣航運公司Ultragas和Evergas合資組建，是第一家專門從事船舶運輸捕獲二氧化碳的公司，目的是將捕獲的二氧化碳通過船舶運輸進行儲存 (CCS) 和再利用 (CCU)，從而實現(xiàn)大規(guī)模減排。

Dan-Unity CO2首席執(zhí)行官Steffen Jacobsen表示：“我們看到市場對CCS和CCU的興趣日益濃厚，并致力于尋找集捕獲、運輸和存儲于一體的解決方案。作為行業(yè)領導者，Dan-Unity CO2深入參與到北歐規(guī)模項目的航運需求中。”

二氧化碳的運輸是捕獲及儲存工業(yè)和發(fā)電廠排放的關鍵。Jacobsen支出：“Dan-Unity CO2在開發(fā)所需的運輸解決方案中發(fā)揮了領導作用，丹麥海事基金（Danish Maritime Fund）已經為我們提供了280萬丹麥克朗的資助以開發(fā)船舶設計。我們很自豪地向有興趣建造我們新船的船廠展示這種突破性的船舶設計。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。