北京時間7月19日晚間據(jù)市場觀察網(wǎng)站報道,大眾美國公司新負責人辛里奇-沃伯斯肯(HinrichWoebcken)證實,大眾計劃2020前在北美地區(qū)生產(chǎn)電動車。此舉是該大眾汽車繼尾氣排放丑聞后重塑其形象的重要一步。
據(jù)悉,新工廠位于美國田納西州的查特怒加市,辛里奇-沃伯斯肯在接受采訪時表示,大眾位于查特怒加市的工廠和位于墨西哥一處工廠都將用于生產(chǎn)新款電動車。但他拒絕對新款電動車生產(chǎn)地具體生產(chǎn)地進行詳細說明,表示北美工廠將生產(chǎn)多款車型。
在美國市場啟動電動車的生產(chǎn),可視作大眾向監(jiān)管者拋出的一條橄欖枝。畢竟,因尾氣排放丑聞的影響,大眾近來頗受監(jiān)管者的“關照”。特別是當前汽油價格很低的環(huán)境下,美國環(huán)境保護署以及權威機構加州空氣資源委員會一直要求大眾推出更多的電動車型。
辛里奇-沃伯斯肯表示:“我們相信美國城市交通工具從汽油引擎汽車轉(zhuǎn)移至混合動力及電動車方面有很強勁的趨勢。我們著力投資于此,其中就包括在北美地區(qū)生產(chǎn)電動車。”
據(jù)報道,大眾當前已推出了一款電動版小型高爾夫(Golf),但因美國汽油價格降低以及高成本的電池技術原因,這款車型并未受到消費者的歡迎。通用汽車、特斯拉以及日產(chǎn)汽車都已著手或計劃在接下來的15個月內(nèi)在美國市場推出低價的電動車型。
不過,對新上任的辛里奇-沃伯斯肯而言,當務之急是補償美國地區(qū)的經(jīng)銷商,因為他們可售的車型并不多,并且自去年9月份的尾氣排放丑聞后,一直試圖修復自身經(jīng)營品牌在公眾心目中的負面效應。他表示,就補償事宜雙方正在協(xié)商。
辛里奇-沃伯斯肯今年1月份開始接手大眾北美公司事務,他同時需要推出一些新產(chǎn)品來刷新現(xiàn)有的產(chǎn)品組合,因為他認為現(xiàn)有的一些產(chǎn)品已經(jīng)不符合美國市場的需求。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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