近日,有投資者在互動平臺提問柳工:“近期國際海運價格暴漲,請問公司出口產(chǎn)品執(zhí)行的是離岸價還是到岸價?是否會出現(xiàn)越賣越虧或者銷售增加,利潤大幅下降的局面?”
對此,柳工稱,海外合同簽訂和銷售報價根據(jù)經(jīng)銷商及客戶意向,簽訂到岸價合同和離岸價合同都有。結(jié)合物流部門提供的運費標準,在離岸價基礎(chǔ)上會測算到岸價進行報價,主要的運費增長影響由經(jīng)銷商和市場終端承擔,柳工對少部分市場會提供一定支持。
運費的快速高漲對市場承受能力和柳工利潤會有一定影響,目前柳工部門也積極采取應(yīng)對措施通過包船集中發(fā)運、中歐班列方式來降低物流成本,減少運費增長對盈利的影響。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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