寶馬集團日前公布了其上個月的銷量數(shù)據(jù),6月份寶馬集團全球銷量同比增長9.1%,其中旗下三大高端品牌均實現(xiàn)增長。SUV仍是寶馬品牌的增長動力,X1大漲八成。在各市場中,在華銷量同比攀升13%,堅守最大單一市場席位。
今年6月份,寶馬集團在全球共交付了227,849輛新車,同比增長9.1%。其中寶馬品牌銷量同比增長9.7%至189,097輛;Mini同比提升6.3%至38,282輛;勞斯萊斯同比激增33.9%至470輛。
上半年,寶馬集團累計全球新車交付量同比5.8%,共1,163,139輛;其中寶馬品牌銷量同比增長5.8%至986,557輛;Mini品牌同比上漲5.4%至174,898輛;勞斯萊斯銷量則同比下跌4.8%至1,684輛。
寶馬集團負責營銷和市場的董事會成員DrIanRobertso稱,“三大豪華品牌銷量在今年上半年實現(xiàn)增長,推動集團全球銷量表現(xiàn)良好,尤其在歐洲和亞洲需求強勁。我們的目標仍是確??沙掷m(xù)性的、可盈利的銷量增長。即使在一些市場遭遇挫折,但6月銷量數(shù)據(jù)已經說明了,我們正在實現(xiàn)上述目標。”
SUV為增長動力 X1大漲八成
各車型中,6月份,寶馬品牌旗下SUV的強勁需求是該品牌銷量的增長來源,上個月新X1全球銷量同比大幅增長79.3%至17,031輛,X3同比激增27.2%至15,489輛。2系全球銷量同比勁增49.6%至15,615輛,5系同比增長5.4%至29,965輛,7系銷量翻倍達6,301輛。
此外,寶馬i系列車型需求持續(xù)增長,尤其是在歐洲。6月份,由于西歐為電動車銷量的增長提供了經濟和基礎設施的支持,電動車貢獻了寶馬在該市場的四成銷量。在荷蘭,i系列車型占寶馬銷量的14.9%的比重,在斯堪的納維亞半島i系列車型銷量比重達13.2%。寶馬i394A將在7月份上市,該車配置了更大容量的電池,在普通情況下續(xù)航里程可達200公里,在新歐洲標準行駛循環(huán)(NEDC)下課達300公里。上市前,該車在歐洲收到的預訂單已達5,000份。
上半年,Mini品牌車型中,新MiniConvertible全球銷量同比大漲54.5%至14,136輛,新Clubman也售出27,511輛。
在華銷量增13%
從各地區(qū)來看,上個月寶馬及Mini品牌在歐洲仍保持強勁的增長態(tài)勢,全球銷量達到110,303輛,同比攀升15.0%。其中在德國的銷量同比攀升14.8%至32,775輛,在法國的銷量同比攀升10.9%至8,288輛,在意大利的銷量同比攀升19.8%至7,867輛。上半年,寶馬及Mini品牌在歐總銷量同比攀升11.2%至542,851輛。
在亞洲市場,上個月寶馬及Mini品牌交付量同比攀升12.3%至67,723輛。中國大陸是以上兩個品牌在亞洲區(qū)域的最大單一市場,交付量同比攀升12.8%至45,300輛,貢獻了19.9%的全球銷量以及66.9%的亞洲銷量。
在亞洲市場的其他國家中,日本市場銷量同比增長12.6%至8,300輛。上半年,寶馬及Mini在亞洲市場的銷量同比提升7.3%至360,910輛。
在美洲,寶馬及Mini品牌上個月累計銷量同比下跌8.4%至42,425輛,其中在美國銷量同比下滑11.9%至33,769輛。今年前上半年,以上兩品牌在美洲區(qū)域銷量同比下滑8.0%至222,524輛。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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