創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺(tái)

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 產(chǎn)經(jīng) > 造船

簡蒲高速公路沱江特大橋連續(xù)剛構(gòu)梁合龍

發(fā)布時(shí)間:2016-07-13 10:21 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
76
記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,簡(陽)蒲(江)高速公路沱江特大橋連續(xù)剛構(gòu)梁11日順利合龍,標(biāo)志著中鐵十六局集團(tuán)承建的簡蒲高速公路標(biāo)段成功突破項(xiàng)目線路跨沱江、跨321國道、跨成渝鐵路等三跨難點(diǎn)。沱江特大橋

記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,簡(陽)蒲(江)高速公路沱江特大橋連續(xù)剛構(gòu)梁11日順利合龍,標(biāo)志著中鐵十六局集團(tuán)承建的簡蒲高速公路標(biāo)段成功突破項(xiàng)目線路跨沱江、跨321國道、跨成渝鐵路等“三跨”難點(diǎn)。

沱江特大橋位于四川省簡陽市貓貓寺水利樞紐上游1.1公里處,橫跨沱江,最大水深13米,墩身最高35米,橋梁全長1239米,是簡蒲高速公路“兩橋兩隧”重難點(diǎn)工程之一。

自2014年8月上場后,中鐵十六局項(xiàng)目部圍繞沱江特大橋進(jìn)行重點(diǎn)策劃,從人力、物資、設(shè)備等資源配置,到工程進(jìn)度計(jì)劃、施工方案評審、安全質(zhì)量目標(biāo)等都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)劃,逐一攻克了施工便道修筑、鋼棧橋搭設(shè)、異形單壁鋼圍堰研制、深水墩施工安全保障等難題,上場僅3個(gè)月就成功灌注了深水墩第一根樁基。2015年4月,完成了深水主墩第一個(gè)承臺(tái);2016年5月,完成第一個(gè)邊跨現(xiàn)澆段。

據(jù)悉,簡陽至蒲江段高速公路項(xiàng)目全長126.33公里,是成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速公路和四川省高速公路路網(wǎng)的重要組成部分,對于強(qiáng)化成都主樞紐功能,完善四川交通路網(wǎng)布局有著重要的意義。




備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進(jìn)信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點(diǎn)與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實(shí)性、完整性、有效性、及時(shí)性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實(shí)的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價(jià) 漲跌
盤螺 3680 +30
低合金板卷 3420 +10
低合金特厚板 3520 +30
鍍鋅管 4320 -
球扁鋼 5310 -
熱鍍鋅卷 4090 +10
管坯 33890 +600
冷軋取向硅鋼 9660 -
碳結(jié)圓鋼 3430 +20
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3030 -
塊礦 860 -
準(zhǔn)一級(jí)焦 1240 -50
143960 100
中廢 2160 +20