10月13日,國內(nèi)在建最長水下隧道——蘇錫常南部高速公路太湖隧道路面瀝青混凝土試鋪順利完成,標志著太湖隧道正式進入瀝青攤鋪階段。
太湖隧道作為蘇錫常南部高速公路關(guān)鍵控制性節(jié)點,在太湖梅梁湖水域“一隧穿湖”,橫斷面采用折板拱兩孔一管廊形式,兩側(cè)行車孔單孔凈寬17.45米、凈高7.25米,中間為管廊。
此次隧道瀝青路面試鋪總長度為360米,經(jīng)過4小時的緊張有序作業(yè)順利完成施工,為后續(xù)瀝青路面攤鋪奠定了基礎(chǔ)。下階段,指揮部將進一步加強施工組織,加快隧道路面攤鋪及三大系統(tǒng)工程施工,向年底建成目標奮進。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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