福州地鐵6號線由會展中心至機場明年下半年開工
發(fā)布時間：2014-11-14 00:00
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福州新聞網(wǎng)11月14日訊昨日記者從相關部門獲悉，為實現(xiàn)福州市城市快速軌道交通第二輪建設規(guī)劃項目(即6號線、5號線一期、4號線一期)早日啟動建設的目標，福州市相關部門正加大力度牽頭開展《福州市城市快速軌道交通第二輪建設規(guī)劃》及環(huán)境影響評價等配套文件的編制、報批工作。據(jù)了解，根據(jù)調整后的工期安排，軌道交通6號線計劃于2015年下半年開工建設，2019年12月通車。
據(jù)悉，9月份，國家發(fā)改委已委托中咨公司對《規(guī)劃》進行評估，并對工程方案及建設工期安排提出修改意見。目前，設計單位正根據(jù)專家意見對《規(guī)劃》進行修改完善，待補充相關支撐性文件后報國家審批，計劃于2015年上半年完成相關文件的報批工作。
根據(jù)《規(guī)劃》安排，2015年至2020年，福州市擬規(guī)劃建設的軌道交通線路為6號線、5號線一期、4號線一期，新建線路總長度89.3公里。其中，軌道交通6號線是福州市軌道交通主要線路，由會展中心站至機場站，途經(jīng)東部新城、長樂主城區(qū)、濱海新城和長樂機場等組團，是城市東進發(fā)展戰(zhàn)略的保障項目，助力城市沿江向海發(fā)展，支持福州新區(qū)開發(fā)建設，線路全長40.5公里，設車站20座。為節(jié)約工程投資，《規(guī)劃》擬將6號線與道慶洲大橋進行公鐵合建，同步建設。根據(jù)調整后的工期安排，6號線計劃于2015年下半年開工建設，2019年12月通車。
軌道交通5號線一期工程主要連接南臺島金山、奧體、義序等片區(qū)，實現(xiàn)各片區(qū)間客流聯(lián)系，線路長約24.6公里，設車站20座。工程計劃于2016年開工，2020年12月通車。
軌道交通4號線一期工程連接鰲峰金融中心、海峽國際會展中心等重要節(jié)點，線路長約24.2公里，設車站21座。工程計劃于2017年開工，2021年12月通車。
據(jù)介紹，待城市快速軌道交通第二輪建設規(guī)劃實施完成后，福州就可形成以1、2號線為“十字形”骨架網(wǎng)，4、5號線為中心環(huán)，6號線向長樂放射的軌道交通網(wǎng)絡。（
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
