繼國銀租賃之后,中國最大船舶融資租賃公司交銀租賃大舉訂造Ultramax型散貨船。散貨船市場似乎正在重復(fù)集裝箱船市場的“火爆”。
據(jù)消息人士透露,交銀租賃據(jù)稱在舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工下單訂造8艘64000載重噸散貨船,這份訂單在十一長假之前簽署。新船將采用舟山中遠(yuǎn)海運(yùn)重工開發(fā)的設(shè)計,符合船舶能效設(shè)計指數(shù)(EEDI)第三階段標(biāo)準(zhǔn),每艘新船造價約為3100萬至3200萬美元,8艘總價達(dá)到了2.56億美元(約合人民幣16.49億元),預(yù)計將從2023年開始陸續(xù)交付。
與之類似,國銀租賃在9月30日宣布與新大洋造船簽署9艘60000載重噸散貨船購買協(xié)議,合同價值2.61億美元,每艘船造價約為2900萬美元。
消息人士稱,國銀租賃和交銀租賃是近期僅有的兩家大規(guī)模訂造Ultramax型散貨船的公司,今年以來新船價格的暴漲已經(jīng)阻止了船東投機(jī)或大量訂船,相比之下融資租賃公司顯然擁有更多資源,船廠也更愿意承接來自這些融資租賃公司的批量訂單。
如果消息屬實(shí),這將是交銀租賃今年年內(nèi)的第二份訂單。今年6月,交銀租賃在中船澄西訂造了8艘木屑船,包括6艘64000噸和2艘70000噸木屑船??死松臄?shù)據(jù)顯示,這8艘新船將在2023年至2024年陸續(xù)交付。交銀租賃的8艘大型新設(shè)計木屑船項目也是交銀租賃首次介入木屑船這一專業(yè)化細(xì)分航運(yùn)領(lǐng)域。
交銀租賃是中國船舶資產(chǎn)規(guī)模最大、船型種類最齊全的金融租賃公司,也是國際航運(yùn)金融市場的重要參與者。近年來,交銀租賃堅持“專業(yè)化、國際化、差異化、特色化”發(fā)展戰(zhàn)略,持續(xù)支持全球客戶船舶融資需求。2017年至2019年間,交銀租賃年均航運(yùn)融資投放規(guī)模近200億元,排名全球船舶融資機(jī)構(gòu)前三甲。數(shù)據(jù)顯示,交銀租賃2020年全年航運(yùn)融資金額超過38億美元,居全球首位。2020年交銀租賃以年賺32億元成為交通銀行旗下最賺錢的子公司。
自去年以來,面對疫情沖擊,交銀租賃有力推動了國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。去年4月,交銀租賃和能源巨頭殼牌合作,在上海外高橋造船和廣船國際兩家船廠訂造了總計12艘12萬載重噸LNG動力LR2型油船,合同總額超過45億元人民幣,是當(dāng)時全球最大金額商船訂單。
去年12月,交銀租賃又聯(lián)手全球第二大集運(yùn)公司地中海航運(yùn),在滬東中華、江南造船和揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)三家船廠訂造了6艘全球最大24000TEU超大型集裝箱船。
截至去年年末,交銀租賃持有各類船舶近400艘,在全世界擁有超過60個合作伙伴,業(yè)務(wù)覆蓋全球20個國家和地區(qū)。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
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盤螺 | 3420 | +40 |
熱軋酸洗板卷 | 3580 | - |
中厚板 | 3230 | - |
鍍鋅管 | 5520 | +20 |
起重機(jī)軌 | 5110 | - |
彩涂板卷 | 6730 | - |
316L/2B卷板 | 25400 | 0 |
冷軋無取向硅鋼 | 4700 | - |
拉絲材 | 3350 | - |
硅鐵 | 6200 | 50 |
低合金方坯 | 3070 | +20 |
塊礦 | 840 | -10 |
高硫主焦煤 | 1370 | - |
足金 | 759 | 8 |
重廢 | 1720 | 0 |
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