16種新版汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)明年6月出臺(tái)

如今，汽車已進(jìn)入百姓生活幾十年，隨著人們消費(fèi)水平的提高，汽車改裝產(chǎn)業(yè)逐漸演變成新興產(chǎn)業(yè)，隨之汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)逐步出臺(tái)，日臻完善。

9日下午，在2016中國汽車改裝法規(guī)進(jìn)程討論會(huì)上，汽車改裝專業(yè)委員會(huì)秘書長韋嘉誠向央廣網(wǎng)記者透露，明年6月5日前，關(guān)于新版放寬家用小轎車16種改裝標(biāo)準(zhǔn)，將按照國家標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的通知對外公布。即將出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)包括汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強(qiáng)化件加裝標(biāo)準(zhǔn)，汽車燈光、內(nèi)飾、改色貼膜、行李架改加裝標(biāo)準(zhǔn)，汽車電腦系統(tǒng)、電路、外觀、內(nèi)飾改裝空氣檢測標(biāo)準(zhǔn)及汽車改加裝后安全檢測、配件可靠性檢測標(biāo)準(zhǔn)，共計(jì)16種汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)。

目前，將出臺(tái)的標(biāo)準(zhǔn)及試行管理辦法只針對私家車，尚未涉及其他機(jī)動(dòng)車。但是，這16種標(biāo)準(zhǔn)的放寬對于轎車改裝愛好者來說無非是一種福音。

據(jù)悉，2013年，全國工商聯(lián)汽摩配商會(huì)汽車改裝專業(yè)委員會(huì)將“關(guān)于制定汽車改裝相關(guān)法規(guī)的提案”上報(bào)全國政協(xié)，同年7月至9月陸續(xù)得到國家5個(gè)部委(工信部、公安部、商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局)的回復(fù)，均表示同意并支持這項(xiàng)工作，希望盡快出臺(tái)管理辦法。隨后，5部委與汽車改裝專業(yè)委員會(huì)召開聯(lián)合會(huì)議，標(biāo)志著制定改裝法規(guī)進(jìn)入實(shí)際操作階段。

韋嘉誠介紹，在新版試行標(biāo)準(zhǔn)批復(fù)還尚未出臺(tái)之前，都要遵從自2010年5月6日公安部頒布的最后一個(gè)汽車改裝管理辦法。如安裝小轎車的前后防震裝置、不影響安全的內(nèi)飾包括音響、通風(fēng)口等，這些都是在被允許的范圍內(nèi)的。但是在顏色變更方面目前分兩方面看待，部分城市接受貼紙的變更，但是有些城市只接受噴漆的變更。在江蘇和上海是噴漆和貼紙均可以變更，所以在各個(gè)城市汽車外觀改裝變更尺度不太一樣。

未來，老百姓“汽車進(jìn)入家庭”的夢想完成，個(gè)性化人群發(fā)展起來后，汽車裝飾、美容、改裝空間市場將會(huì)放大，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)市場總體可能將會(huì)達(dá)到4000億元以上。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年的汽車改裝市場達(dá)450億元，如果新版汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)汽車改裝市場開放第一年可能將達(dá)1500億元以上，并利好改裝行業(yè)上下游企業(yè)。

另外，在新出臺(tái)的16種汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)中，汽車內(nèi)飾配件檢測標(biāo)準(zhǔn)也列入其中。根據(jù)目前的規(guī)定，車的內(nèi)飾已經(jīng)取消內(nèi)檢。但是，近年來，被確定為汽車產(chǎn)品四大質(zhì)量問題之一的車內(nèi)空氣污染卻備受關(guān)注。韋嘉誠介紹：“曾經(jīng)在山東某個(gè)縣城查出300多家黑心棉的作坊，黑心棉用于制作汽車冬季坐墊，但是這些黑心棉坐墊對車內(nèi)空氣質(zhì)量影響極大。在新版汽車改裝標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)后，所有車內(nèi)的坐墊、腳墊等均由新版標(biāo)準(zhǔn)來衡量。”

明年將出臺(tái)的新版汽車內(nèi)飾配件檢測標(biāo)準(zhǔn)，能否解決或緩解這一問題值得期待。

多年從事汽車行業(yè)的王健平告訴記者，汽車工業(yè)是我們國家非常重要的支柱產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)在我國民營汽車企業(yè)發(fā)展也非常迅速。目前，汽車改裝產(chǎn)業(yè)在我國屬于新興的產(chǎn)業(yè)，但在發(fā)達(dá)國家，購買汽車后60％至70％都要進(jìn)行改裝，如國外的房車、餐車等，但在我國汽車改裝行業(yè)才剛剛起步。

在國外，對于車的改裝標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)相當(dāng)寬泛，如在德國，對于私家轎車沒有限速。“之所以德國能夠這么寬泛，是因?yàn)榈聡?zhàn)戰(zhàn)敗以后，將所有的軍工廠轉(zhuǎn)化為汽車廠，大規(guī)模發(fā)展經(jīng)濟(jì)，將汽車賣到了全世界?？梢姷聡钠囇葑兪愤_(dá)到了百年歷史，并且擁有豐富的汽車文明發(fā)展史。目前德國的汽車改裝管理辦法規(guī)范的非常細(xì)，細(xì)致到某個(gè)配件的安裝方法是粘合、卡扣，還是螺絲，甚至精確到螺絲是擰到幾圈。”韋嘉誠解釋道。

當(dāng)下，全世界都在關(guān)注產(chǎn)銷2000萬輛以上的中國汽車工業(yè)市場。據(jù)知情人士透露，國外某知名生產(chǎn)改裝車考察團(tuán)曾到中國4次，已經(jīng)在河北邢臺(tái)的某縣城挑中3000畝地。目前還沒有一家國外改裝企業(yè)打算以物流的方式進(jìn)中國汽車改裝市場，都是在中國建立生產(chǎn)園區(qū)。因此，韋嘉誠也有所擔(dān)憂并提醒中國相關(guān)企業(yè)，要去學(xué)習(xí)新技術(shù)，在本土把握好先機(jī)，利用好本土優(yōu)勢，擴(kuò)大及創(chuàng)新中國汽車改裝市場。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。