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2021年9月鋼鐵PMI顯示: 行業(yè)運行依然偏緊 供需格局有所轉(zhuǎn)變

發(fā)布時間:2021-09-30 09:12 編輯:達物 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI來看,9月份為45.0%,環(huán)比上升3.2個百分點,鋼鐵行業(yè)運行依然偏緊。分項指數(shù)顯示,本月在鋼鐵限產(chǎn)和能耗雙控等措施的作用下,鋼鐵生產(chǎn)繼續(xù)放緩,帶動鐵礦石采購量
從中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會調(diào)查、發(fā)布的鋼鐵行業(yè)PMI來看,9月份為45.0%,環(huán)比上升3.2個百分點,鋼鐵行業(yè)運行依然偏緊。分項指數(shù)顯示,本月在鋼鐵限產(chǎn)和能耗雙控等措施的作用下,鋼鐵生產(chǎn)繼續(xù)放緩,帶動鐵礦石采購量減少,鐵礦石價格下降。市場需求有所改善,支撐鋼材價格上漲。綜合來看,目前鋼鐵市場供需格局有所轉(zhuǎn)變。預(yù)計10月份,鋼材生產(chǎn)繼續(xù)下行,市場需求恢復(fù)進程放緩,鋼材價格或繼續(xù)上漲,原材料價格有上行空間。

  9月份鋼材市場的焦點依舊集中于生產(chǎn)端,受鋼鐵限產(chǎn)和能耗雙控等政策帶動,鋼廠生產(chǎn)繼續(xù)偏緊。9月份是鋼市的傳統(tǒng)旺季,供需兩端通常有一定程度釋放,但今年由于多地執(zhí)行限產(chǎn),加上本月能耗雙控政策的落實,本月鋼廠生產(chǎn)繼續(xù)收緊,生產(chǎn)指數(shù)為46.0%,環(huán)比雖回升2個百分點,仍連續(xù)第3個月保持在收縮區(qū)間,顯示生產(chǎn)持續(xù)下降。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,9月中旬,重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)累積日產(chǎn)粗鋼202.66萬噸,環(huán)比下降7.18%,同比下降6.08%;日產(chǎn)生鐵180.67萬噸,環(huán)比下降7.76%,同比下降4.50%;日產(chǎn)鋼材194.25萬噸,環(huán)比下降8.99%,同比下降7.04%。生產(chǎn)下降帶動鋼廠原材料采購活動相應(yīng)放緩,采購量指數(shù)為39.7%,連續(xù)2個月位于40%以下。

  短期來看,鋼鐵限產(chǎn)和能耗雙控政策給鋼企生產(chǎn)帶來一定影響,但長期來看,這些政策對行業(yè)的長遠良性發(fā)展具有較強的促進作用,壓縮產(chǎn)能產(chǎn)量,控制行業(yè)能耗,有助于從根源上優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu),提高冶煉效率,增強企業(yè)競爭力,實現(xiàn)行業(yè)的綠色發(fā)展。

  原材料價格明顯分化,鋼廠成本有所上升。9月份以來,鐵礦石價格延續(xù)之前的下降態(tài)勢,最近3個月已經(jīng)從最高點跌去60%,主要原因還是國內(nèi)鋼鐵壓縮產(chǎn)能,導(dǎo)致鐵礦石需求端下降,鐵礦石價格快速回落。不同于鐵礦石,焦炭價格在9月份整體保持高位運行。在環(huán)保限產(chǎn)導(dǎo)致煤炭供給緊張的情況下,焦炭價格在9月上半月一直處于上漲趨勢,下旬時在全國范圍的能耗雙控限產(chǎn)影響下,下游企業(yè)需求下降,焦炭價格相應(yīng)高位回落,但整體來看仍保持在較高水平。不止焦炭,其余原材料價格也均有不同程度上漲,導(dǎo)致在鐵礦石價格下降的情況下,企業(yè)煉鋼成本不降反升,本月購進價格指數(shù)為51.6%,較上月上升3.9個百分點。

  淡季和疫情因素趨于消退,鋼材市場需求有所改善。9月份,國內(nèi)疫情得到有效控制,旺季特征也有所顯現(xiàn),帶動市場需求有所改善。新訂單指數(shù)為39.0%,較上月上升7.4個百分點,雖仍處于收縮區(qū)間,但指數(shù)明顯上升表明需求有回升跡象。據(jù)上海卓鋼鏈調(diào)查,當前國內(nèi)整體需求有所恢復(fù),但供應(yīng)端限產(chǎn)趨嚴,市場供需格局轉(zhuǎn)變。從監(jiān)測的滬市終端線螺采購數(shù)據(jù)來看,9月份終端日均采購量環(huán)比上升12.58%,成交逐步回暖。鋼鐵出口則持續(xù)走低,出口退稅取消后出口成本上升,加上國內(nèi)鋼材需求上升而產(chǎn)量下降,帶動鋼材出口連續(xù)下降。9月新出口訂單指數(shù)為39.5%,連續(xù)3個月低于40%。

  供需格局轉(zhuǎn)變帶動鋼價走強,煉鋼利潤有所上升。9月份市場需求逐步回升,而鋼材產(chǎn)量有所抑制,鋼市供需格局有所變化,市場有向賣方市場轉(zhuǎn)變趨勢,對鋼材價格有所支撐。上海卓鋼鏈數(shù)據(jù)顯示,9月1日上海螺紋鋼價格指數(shù)為5211元/噸,之后一路上行,至9月27日為月內(nèi)達到月內(nèi)最高點5798元/噸。比較來看,雖然9月份煉鋼成本較上月有所上升,但由于成材的價格上漲更為明顯,企業(yè)煉鋼利潤依舊呈現(xiàn)上升態(tài)勢。

  預(yù)計10月份,“能耗雙控”力度減弱概率不大,全年限產(chǎn)目標堅定,市場供給將繼續(xù)受限。從全年鋼鐵產(chǎn)量同比不增的目標來看,目前的生產(chǎn)仍有下降空間,加上在當前大宗商品價格過高的情況下,為了保證長期穩(wěn)定發(fā)展勢頭,減輕企業(yè)負擔,各地采取的“能耗雙控”措施或?qū)⒊掷m(xù)一段時間。預(yù)計后期鋼廠生產(chǎn)或?qū)⑦M一步收緊。

  市場需求恢復(fù)進程或有一定放緩,但降幅要小于供給端。當前經(jīng)濟擴張動能放緩,國內(nèi)資金面持續(xù)收緊趨勢明顯,1-8月份,房屋新開工面積下降3.2%;房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)土地購置面積同比下降10.2%;土地成交價款下降6.2%。結(jié)合來看當前房地產(chǎn)市場面臨一定困境,對大宗商品市場的需求支撐也將難有明顯的改善效果。汽車行業(yè)受芯片影響,產(chǎn)能釋放增量或有限。但從往年來看,國慶節(jié)后才是下半年傳統(tǒng)旺季需求最好的時段。地方債發(fā)行余額充足,基建等重大項目有望加速運行,船舶和集裝箱行業(yè)將延續(xù)快速增長態(tài)勢。整體來看,預(yù)計10月份,市場需求恢復(fù)進程或有一定放緩,但降幅要小于供給端。

  鋼價預(yù)計繼續(xù)上行,企業(yè)成本也將保持上升。10月份,由于預(yù)計需求端降幅要小于供給端,賣方市場或進一步強化,鋼材價格預(yù)計繼續(xù)上漲。原材料成本方面,鐵礦石經(jīng)歷了大幅下跌后,后期有望小幅反彈,而當前焦炭短缺問題依然存在,雖然9月末經(jīng)歷了一次高位回調(diào),但供需關(guān)系難以改變,其價格或繼續(xù)保持高位運行。整體來看,10月份鋼企原材料和產(chǎn)成品價格或繼續(xù)同步上升。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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