中國制造郵輪項目進入實質性啟動階段

記者7月6日從工信部獲悉，2016年7月4日，中國船舶工業(yè)集團公司與意大利芬坎蒂尼集團在上海正式簽署郵輪造船合資公司協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將合資設立郵輪設計建造公司。其中，中船工業(yè)集團持股60%，意大利芬坎蒂尼集團持股40%。上海外高橋造船有限公司將負責合資公司郵輪的建造和交付。

郵輪被稱為造船業(yè)“皇冠上的明珠”，有人形容它是“技術與藝術”的最佳融合。在很大程度上代表著一個國家科技創(chuàng)新與工業(yè)制造的綜合能力。設計建造大型郵輪，與世界共享這顆產(chǎn)業(yè)明珠，是中國幾代造船人的夢想。合資協(xié)議的簽訂，標志著中國制造郵輪項目進入了實質性啟動階段。這是繼去年10月中船工業(yè)集團聯(lián)合中國投資公司與嘉年華公司簽署郵輪運營合資協(xié)議之后，中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上具有里程碑意義的大事件，也是中國與意大利造船及經(jīng)濟合作的標志性事件。工信部副部長辛國斌、上海市副市長趙雯、意大利駐華大使謝國誼等政府部門、金融機構、船舶行業(yè)及其他合作伙伴近100位嘉賓出席了簽約儀式。

辛國斌在儀式上致辭。他指出，中國船舶工業(yè)歷經(jīng)幾十年的奮斗，在運輸型船舶設計建造方面積累了豐富的經(jīng)驗，在國際船舶市場中取得了良好業(yè)績。但在大型郵輪方面，我們差距仍然很大。實現(xiàn)大型郵輪共同合作設計建造，既是中國船舶工業(yè)為世界作出的貢獻，同時也是我國船舶工業(yè)轉型升級的重要任務。中國政府一直高度重視郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。去年5月國務院發(fā)布的《中國制造2025》中明確將大型郵輪設計建造作為我國高技術船舶發(fā)展的重要方向，同年9月，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)改委、國家旅游局等六部委聯(lián)合發(fā)布的《關于促進旅游裝備制造業(yè)發(fā)展的實施意見》也提出，要加快實現(xiàn)郵輪自主設計和建造，推動國內(nèi)有實力的造船企業(yè)與國外郵輪設計、建造企業(yè)開展技術和商務合作，盡快實現(xiàn)首制船自主設計建造突破。

辛國斌強調，意大利芬坎蒂尼集團是全球著名的造船集團，是目前世界最大的郵輪建造商，在郵輪設計建造領域擁有豐富的經(jīng)驗。中船集團是中國船舶工業(yè)的骨干力量，旗下匯聚了一批有名的大型造船企業(yè)、設計院所和船舶配套企業(yè)。此次中船集團及所屬企業(yè)攜手意大利芬坎蒂尼集團，以合資的方式共同打造大型郵輪，必將有力促進世界造船業(yè)技術創(chuàng)新能力、設計制造水平的提升。

隨后，辛國斌副部長一行實地調研了?？吭谏虾卿粮鄞a頭的美國皇家加勒比公司的大型郵輪。

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