南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)完成“芙蓉峰”輪修理順利開航

南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)修理船舶“芙蓉峰”輪是系統(tǒng)內(nèi)中遠(yuǎn)海運(yùn)散運(yùn)公司旗下的一艘外貿(mào)船，該輪船舶運(yùn)行狀況良好，各項(xiàng)性能優(yōu)越，船上船員業(yè)務(wù)精湛，是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)的明星船舶。

該輪此次進(jìn)入南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)修理內(nèi)容為十年特檢，船舶主機(jī)、輔機(jī)、舵機(jī)、錨絞機(jī)、尾吊等都需要進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)，合同船期18天。船舶9月2日到達(dá)廠錨后，公司嚴(yán)格按照防疫管理要求，先行開展全員兩次核酸檢測(cè)工作和全船的消殺等，9月4日下午具備登輪條件。當(dāng)日晚上，項(xiàng)目組便立即與機(jī)務(wù)首次碰面核對(duì)工程單，并依據(jù)修理內(nèi)容定下基調(diào)，要把受疫情影響的幾天在后期修理中追回來，施工周期縮短為15天。

本著修船“短平快”的原則，項(xiàng)目組9月6日便完成所有工程勘驗(yàn)且制定了詳細(xì)的修理計(jì)劃。工程沿著兩條主線進(jìn)行：第一，大艙打砂+塢內(nèi)工程+出塢調(diào)試；第二，機(jī)艙設(shè)備拆除出艙+尾吊大修+機(jī)艙設(shè)備進(jìn)艙安裝+設(shè)備調(diào)試。沿著這兩條主線，項(xiàng)目組策劃泊位、塢位以及發(fā)電機(jī)進(jìn)出艙計(jì)劃等，全力推進(jìn)項(xiàng)目工程進(jìn)度。

南通中遠(yuǎn)海運(yùn)船務(wù)始終堅(jiān)持集團(tuán)“一體化發(fā)展”要求，深化內(nèi)部協(xié)同，充分發(fā)揮修船技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全力為系統(tǒng)內(nèi)客戶提供最優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在項(xiàng)目組成員的共同努力合作下，94小時(shí)完成“芙蓉峰”船舶塢修，15天完成所有修理工程，并于9月22日移錨地順利開航。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。