（紀(jì)念青藏鐵路通車10周年）雪域天路——通向希望的脊梁

十年后的今天，青藏鐵路已安全運(yùn)行3000余天，促使西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持了年均10％以上增速。這條猶如吉祥“哈達(dá)”的雪域天路把西藏與祖國內(nèi)地緊緊相連，為雪域高原的跨越式發(fā)展插上了騰飛的翅膀。

青藏鐵路的開通，徹底打破了長期制約西藏的運(yùn)輸瓶頸，緊張單一的運(yùn)力局面得到緩解，運(yùn)輸成本降低一半以上，進(jìn)出藏貨物量大幅度提升。數(shù)據(jù)顯示，青藏鐵路通車后，西藏的GDP由2006年的342億元猛增到2015年的1026億元，年均增速超過10％。西藏自治區(qū)鐵路辦主任付玉壽說：“青藏鐵路對西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展功不可沒，已成為西藏經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的加速器。”

“出國容易進(jìn)藏難”一度是西藏交通運(yùn)輸環(huán)境的真實(shí)寫照。西藏自治區(qū)旅游發(fā)展委員會數(shù)據(jù)顯示：青藏鐵路通車運(yùn)營10年來，西藏共接待海內(nèi)外游客8800萬人次；旅游收入由2005年的19.4億元增加到2015年的280億元。

2001年6月29日，“天路”正式開工。包括中國中鐵四局在內(nèi)的14萬名建設(shè)者和2000名醫(yī)護(hù)人員開進(jìn)青藏高原，奮戰(zhàn)1800個日夜，在高原上挺起了這座脊梁。

今天，青藏鐵路迎來開通十年，攝影師跟隨中鐵四局當(dāng)年的建設(shè)者重返高原，尋著當(dāng)年的足跡，重溫青藏鐵路建設(shè)精神。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。