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機(jī)構(gòu)分析:美國可能在2030年之前實(shí)現(xiàn)清潔航空燃料目標(biāo)拜登政府的目標(biāo)是到2030年將可持續(xù)航空燃料供應(yīng)增加到30億加侖

發(fā)布時(shí)間:2021-09-13 11:14 編輯:王鑫 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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機(jī)構(gòu)分析:美國可能在2030年之前實(shí)現(xiàn)清潔航空燃料目標(biāo)拜登政府的目標(biāo)是到2030年將可持續(xù)航空燃料供應(yīng)增加到30億加侖,約占美國航空燃料預(yù)期需求的11%。在機(jī)構(gòu)跟蹤的可再生燃料項(xiàng)目中,大多數(shù)集中在道路交通運(yùn)輸用途

機(jī)構(gòu)分析:美國可能在2030年之前實(shí)現(xiàn)清潔航空燃料目標(biāo)拜登政府的目標(biāo)是到2030年將可持續(xù)航空燃料供應(yīng)增加到30億加侖,約占美國航空燃料預(yù)期需求的11%。在機(jī)構(gòu)跟蹤的可再生燃料項(xiàng)目中,大多數(shù)集中在道路交通運(yùn)輸用途的可再生柴油上。然而,這些項(xiàng)目可能僅需要相對簡單的調(diào)整就能生產(chǎn)SAF。如果所有項(xiàng)目都達(dá)到SAF生產(chǎn)的最大化,預(yù)計(jì)到2025年產(chǎn)能可能達(dá)到37億加侖。盡管所有項(xiàng)目都將投產(chǎn)和實(shí)現(xiàn)SAF生產(chǎn)最大化的可能性不大,但這種情景表明,如果采取政策鼓勵生產(chǎn)商做出轉(zhuǎn)變,那么2030年的目標(biāo)在理論上是可以實(shí)現(xiàn)的。

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