戴東昌：加強(qiáng)協(xié)作聚焦“瓶頸” 促進(jìn)次區(qū)域交通發(fā)展

6月29日，主題為“拓展和加強(qiáng)大湄公河次區(qū)域交通走廊”的次區(qū)域交通論壇第20次會(huì)議在廣西南寧舉行，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌出席開幕式并作主旨發(fā)言。來自中國、柬埔寨、老撾、緬甸、泰國、越南等6個(gè)次區(qū)域國家和亞洲開發(fā)銀行及次區(qū)域發(fā)展合作伙伴的約60位代表出席了會(huì)議。

戴東昌在發(fā)言中表示，次區(qū)域交通論壇成立20年來，是推動(dòng)次區(qū)域交通發(fā)展與合作的主要平臺(tái)和工作機(jī)制，在改善交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、加強(qiáng)運(yùn)輸安全、提高從業(yè)人員能力等方面作出了積極貢獻(xiàn)。“十二五”期間，中國在大力推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)取得新的發(fā)展成績(jī)的同時(shí)，也繼續(xù)堅(jiān)持為鄰國和合作伙伴的共同發(fā)展作出貢獻(xiàn)，通過提出“一帶一路”倡議和發(fā)起瀾滄江—湄公河合作機(jī)制等，旨在實(shí)現(xiàn)包括次區(qū)域各國在內(nèi)的所有相關(guān)國家共同發(fā)展，加強(qiáng)中國與沿線各國的傳統(tǒng)友誼。

在推動(dòng)次區(qū)域交通發(fā)展與合作方面，戴東昌提議，要加強(qiáng)次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制與“一帶一路”倡議、瀾滄江—湄公河合作機(jī)制等的協(xié)作，調(diào)動(dòng)和整合資源，使各方的努力與投入給次區(qū)域帶來最大化的效益；要制定新的次區(qū)域交通發(fā)展戰(zhàn)略，建議結(jié)合次區(qū)域現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的瓶頸和制約，制定聚焦基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和多種運(yùn)輸方式共同發(fā)展的新發(fā)展戰(zhàn)略，引領(lǐng)次區(qū)域交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

會(huì)議聽取了各國關(guān)于次區(qū)域投資框架2014—2018年行動(dòng)計(jì)劃項(xiàng)下41個(gè)交通基礎(chǔ)設(shè)施投資項(xiàng)目和15個(gè)技術(shù)援助項(xiàng)目的進(jìn)展情況，審議了次區(qū)域交通走廊和經(jīng)濟(jì)走廊布局調(diào)整相關(guān)方案，討論了制定新的次區(qū)域交通行業(yè)戰(zhàn)略的有關(guān)內(nèi)容，研究了次區(qū)域鐵路聯(lián)盟開展的相關(guān)工作與面臨的挑戰(zhàn)，并就各國現(xiàn)有公路軸荷管理相關(guān)政策、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)踐做法等進(jìn)行了深入交流。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。