鐵建重工攜手水利水電五局 為成都地鐵建設(shè)提供高端裝備

6月27日下午，鐵建重工和水利水電五局簽訂了《成都地鐵18號(hào)線土壓平衡盾構(gòu)機(jī)采購(gòu)合同》。按照合同規(guī)定，鐵建重工和水利水電五局將攜手為成都地鐵18號(hào)線服務(wù)。

據(jù)了解，鐵建重工在簽訂合同之前，對(duì)成都地鐵18號(hào)線的地質(zhì)情況進(jìn)行了全面細(xì)致的了解，針對(duì)成都地鐵18號(hào)線的地質(zhì)情況，結(jié)合以往大直徑盾構(gòu)機(jī)的設(shè)計(jì)和應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，提出了長(zhǎng)距離高磨損巖層掘進(jìn)方案。此外，鐵建重工組織攻關(guān)小組，成功突破了真空吸盤的關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)結(jié)合以往煤礦行業(yè)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，為成都地鐵18號(hào)線量身定做了低瓦斯隧道的設(shè)備安全方案。這些方案在競(jìng)標(biāo)中得到水利水電五局和業(yè)主單位的高度評(píng)價(jià)，并因此達(dá)成了合作意向。

在簽訂合同之前，水利水電五局總經(jīng)理賀鵬程等一行在集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記劉飛香、總經(jīng)理程永亮的陪同下，來(lái)到掘進(jìn)機(jī)制造總廠和特種裝備制造總廠參觀，在集團(tuán)會(huì)議室聽(tīng)取了集團(tuán)經(jīng)營(yíng)發(fā)展方面的情況介紹。對(duì)集團(tuán)從無(wú)到有，從弱到強(qiáng)，打造了掘進(jìn)機(jī)裝備、特種裝備、軌道裝備三大產(chǎn)業(yè)板塊，成為中國(guó)裝備制造領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)，在裝備制造呈現(xiàn)下行之勢(shì)卻能以30%增長(zhǎng)，并在北京參加了“國(guó)家十二五科技創(chuàng)新重大成就展覽”，表示由衷的驚嘆和高度的稱贊。雙方表示，今后將在更廣泛的領(lǐng)域進(jìn)行深度合作。

新聞鏈接：成都18號(hào)線正線起自成都南站，覆蓋天府新區(qū)中央商務(wù)區(qū)用地后繼續(xù)向南至天府新站，之后沿簡(jiǎn)陽(yáng)三岔湖旅游快速路向東至成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。全長(zhǎng)約58.6km，共設(shè)車站9座，采用160公里時(shí)速CRH列車。根據(jù)2013年獲批規(guī)劃，該線線投資約320億元，2020年1月建成通車。屆時(shí)，從成都南站出發(fā)，半小時(shí)可達(dá)成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。