成都車展調(diào)查：車企缺芯嗎？何時(shí)能提車？

今年的成都車展熱鬧非凡，但“缺芯”問(wèn)題始終籠罩在車企頭上。

就在8月，馬來(lái)西亞疫情下，以博世、英飛凌、采埃孚、英特爾等為首的國(guó)際零部件巨頭紛紛停工停產(chǎn)，很快，福特、日產(chǎn)、豐田等主機(jī)廠商也紛紛宣布停工停產(chǎn)。

如果本屆車展收獲了不少訂單，那車企能否滿足后續(xù)的產(chǎn)能呢？消費(fèi)者多久才能提車？8月29日，紅星資本局向參展的10多家車企了解它們的芯片供應(yīng)情況，以及提車時(shí)長(zhǎng)。

寶馬、奔馳均被“缺芯”影響

寶馬MINI的銷售人員告訴紅星資本局，目前MINICOOPER全部是進(jìn)口車，疫情下芯片供應(yīng)不足，產(chǎn)能受到了一定的影響，提車可能較慢。

上述工作人員特別指出，受影響的主要是音響用的芯片?！斑@部分芯片來(lái)自英國(guó)牛津的工廠，不僅有前段時(shí)間的疫情因素，8月工人們還按照慣例休了高溫假。該音響本來(lái)是MINICOOPER的標(biāo)配，目前部分車型用其他補(bǔ)償方案替代了音響?！?/p>

梅賽德斯奔馳的銷售人員向紅星資本局坦言：“雖然展示了這么多車型，但你不一定都能買到。因?yàn)槿毙荆恍衢T車型提車需要等很久。”他表示，“國(guó)產(chǎn)車型更缺芯，但這是因?yàn)檫M(jìn)口奔馳只占到總銷量的20%-30%，國(guó)產(chǎn)車的需求量更大，自然芯片缺口大。芯片的種類是一樣的，有多個(gè)來(lái)源，其中位于馬來(lái)西亞的幾家是重要的供應(yīng)商?！?/p>

一汽大眾的推廣人員向紅星資本局透露了這樣的“內(nèi)幕”：“大眾確實(shí)缺芯，但是ID系列完全不用擔(dān)心。為了雙積分，哪怕是輝騰、速騰也要給ID系列讓步。大眾會(huì)優(yōu)先保證ID系列的芯片供應(yīng)，不僅有兩把智能鑰匙，你下訂單后10天內(nèi)車就能到店?！?/p>

有趣的是，一汽大眾方面表示，“奧迪缺芯比較嚴(yán)重，停產(chǎn)的消息是真的，現(xiàn)在也只配一把智能鑰匙?！比欢黄麏W迪的銷售人員稱芯片的影響不大，可以正常訂車提車。

與一汽大眾一樣“棄卒保車”的還有廣汽豐田。銷售人員告訴紅星資本局，廣汽豐田的雙擎混合動(dòng)力車未受影響。不過(guò)燃油車就沒(méi)有這樣的優(yōu)待了，他以凱美瑞舉例說(shuō)明：“如果你要現(xiàn)在提車，沒(méi)有任何優(yōu)惠。如果你10月才提車，有3000元的優(yōu)惠?！?/p>

不過(guò)與芯片相比，豐田的零部件供應(yīng)受東南亞疫情影響更大。豐田在2011年日本大地震和海嘯災(zāi)害后，加強(qiáng)了芯片儲(chǔ)備，缺芯的影響有限。

廣汽埃安的銷售人員則直言：“現(xiàn)在提車的顧客是6月下訂的。我們熱銷的車型都很緊缺，由于缺芯和鋰電池，想提升產(chǎn)能也做不到?！?/p>

零跑、沃爾沃、東風(fēng)本田

稱不受芯片影響

據(jù)零跑汽車的工作人員介紹，零跑汽車的在售車型T03改款，主要采用自主研發(fā)的芯片“凌芯01”，背靠全球安防龍頭巨頭大華股份（002236.SZ），凌芯01沒(méi)有短缺困擾。

而即將于10月交付的零跑C11，除了使用凌芯01，還搭載了高通驍龍8155芯片。

對(duì)于高通驍龍8155芯片，工作人員稱，目前芯片短缺主要集中在使用較舊技術(shù)的芯片上，而不是采用先進(jìn)工藝制造的芯片上，高通驍龍8155芯片供應(yīng)所受影響不大。

沃爾沃的銷售人員也向紅星資本局表示，參展的車型都可以隨時(shí)提車，不受缺芯問(wèn)題影響。沃爾沃本次參展的全部是新能源車型，除了唯一一款純電動(dòng)車XC40，其他全部是混動(dòng)車型，其中XC60是成都本地生產(chǎn)的。

東風(fēng)本田的銷售人員坦言，“前一段時(shí)間確實(shí)芯片的影響較大，但是現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)問(wèn)題了。本屆成都車展，只有URV一款車提車較慢，但這是因?yàn)檫@款車生產(chǎn)的數(shù)量較少?！?/p>

這幾家車企提車慢

但與芯片無(wú)關(guān)

嵐圖汽車的工作人員告訴紅星資本局，消費(fèi)者從訂車到提車需要兩個(gè)月。“但這和芯片無(wú)關(guān)。嵐圖汽車是按需生產(chǎn)，下訂單后才開(kāi)始排期生產(chǎn)，顧客可以在APP上實(shí)時(shí)跟蹤自己的車在哪個(gè)生產(chǎn)階段。此外，嵐圖是全直營(yíng)，沒(méi)有經(jīng)銷商庫(kù)存。嵐圖FREE本月才開(kāi)始交付，成都地區(qū)只有數(shù)十臺(tái)?！?/p>

比亞迪的銷售人員告訴紅星資本局：“比亞迪的芯片是自家供應(yīng)的，就是比亞迪半導(dǎo)體，能夠滿足需求。不過(guò)原材料價(jià)格上漲，導(dǎo)致內(nèi)部拿貨成本有所提升?！?/p>

“今天正式發(fā)布之前，比亞迪海豚就預(yù)售了5000輛，按照當(dāng)前的產(chǎn)能計(jì)算，現(xiàn)在訂車預(yù)計(jì)1-2個(gè)月能提車。不過(guò)不排除訂單量超預(yù)期導(dǎo)致產(chǎn)能不足，保險(xiǎn)起見(jiàn)，我們（經(jīng)銷商）給顧客報(bào)的等待時(shí)間是3個(gè)月?！?/p>

對(duì)于海豚之外的車型，比亞迪銷售人員表示，比亞迪新能源乘用車7月的銷量同比暴漲262.7%，達(dá)50057輛?！颁N量猛增，產(chǎn)能有點(diǎn)更不上，部分熱門車型的提車時(shí)間會(huì)晚一點(diǎn)。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。