興泉鐵路興國至清流段進入動態(tài)驗收階段

中新網(wǎng)福州8月26日電 記者26日從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，興國至泉州鐵路工程建設(shè)有序推進，8月26日開始，興國至清流段開始進行動態(tài)檢測驗收，為9月底具備開通運營條件做準備。

動態(tài)驗收是指鐵路部門根據(jù)設(shè)計和相關(guān)技術(shù)標準，采用檢測列車在規(guī)定速度內(nèi)對系統(tǒng)狀態(tài)、功能和性能進行檢測。檢測范圍包括軌道、接觸網(wǎng)、軌道信號、通信系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、客運服務系統(tǒng)等。

中國鐵路南昌局集團有限公司組織建設(shè)管理部門、相關(guān)運輸部門和參建單位組成動態(tài)檢測領(lǐng)導小組，嚴格按照各項規(guī)定和標準，對各專業(yè)設(shè)備進行全面檢測確認和優(yōu)化調(diào)整，排查和消除安全隱患，滿足線路安全、穩(wěn)定運營的要求，確保達到開通運營條件。

興泉鐵路是東南沿海城市通往中部地區(qū)鐵路通道的重要組成部分，西起江西興國，經(jīng)贛南丘陵進入福建山區(qū)，穿越武夷、戴云山脈直抵東海之濱泉州。這是一條客貨共線的國家一級單線電氣化鐵路，也是一條以開發(fā)沿線國土資源、服務革命老區(qū)為主的區(qū)域客貨運鐵路。

興泉鐵路全長459.34公里，設(shè)計時速160公里，其中興國至清流段全長172.527公里，預計今年9月底具備開通運營條件，將結(jié)束寧都、石城、寧化、清流四縣不通鐵路的歷史，進一步促進贛閩兩省經(jīng)濟與社會發(fā)展。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。