現(xiàn)代重工正式完成收購(gòu)斗山，全球工程機(jī)械市場(chǎng)生變

近日，在韓國(guó)公平交易委員同意收購(gòu)的決定下，現(xiàn)代重工控股公司（HHIH）已正式完成對(duì)斗山工程機(jī)械的收購(gòu)，斗山工程機(jī)械現(xiàn)已成為現(xiàn)代重工旗下獨(dú)立的建筑設(shè)備公司。

此次收購(gòu)?fù)瓿珊螅飞焦こ虣C(jī)械與現(xiàn)代工程機(jī)械一起成為HG的子公司。

現(xiàn)代＆斗山收購(gòu)案過(guò)程：

◆2020年12月10日，現(xiàn)代重工業(yè)集團(tuán)中標(biāo)斗山股份出售，有意出資8000億韓元（約48億元），并于年末正式簽訂合同。

◆2021年2月5日，現(xiàn)代重工業(yè)集團(tuán)簽訂了對(duì)斗山Infracore的收購(gòu)正式合同。

◆2021年4月9日，現(xiàn)代Genuine獲得7550.9366萬(wàn)股斗山股票，成為其第一大股東。

◆2021年7月，現(xiàn)代重工成立控股公司Hyundai Genuine（HG）。

對(duì)于這次重大并購(gòu)案，引發(fā)了業(yè)界人士的高度關(guān)注。收購(gòu)?fù)瓿珊?，現(xiàn)代重工在中國(guó)和全球的挖機(jī)市場(chǎng)份額有何變化？在業(yè)務(wù)發(fā)展和產(chǎn)品布局上有何動(dòng)作？

一、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，合力沖擊中國(guó)市場(chǎng)

作為最早一批進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的工程機(jī)械制造商，斗山和現(xiàn)代曾連續(xù)多年在中國(guó)市占率名列前茅。然而隨著本土品牌崛起，韓系品牌挖機(jī)市占率一路下滑，品牌集中度開(kāi)始分散。

近幾年，伴隨韓系品牌對(duì)華經(jīng)營(yíng)策略的調(diào)整，以斗山、現(xiàn)代為代表的韓系企業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)量開(kāi)始略有上升。以2020年銷(xiāo)量為例，斗山挖機(jī)在中國(guó)銷(xiāo)售1.8686萬(wàn)臺(tái)挖掘機(jī)，同比增長(zhǎng)22.4%，現(xiàn)代挖機(jī)在中國(guó)銷(xiāo)量也達(dá)到8千多臺(tái)，在中國(guó)市占率也略有提升。

以2020年中國(guó)市場(chǎng)品牌分布來(lái)看，斗山以5.88%市占率排名第6，現(xiàn)代以2.38%的市占率排名第9。雙方正式合并后，斗山和現(xiàn)代在中國(guó)市場(chǎng)挖掘機(jī)占有率合計(jì)達(dá)8.26%，僅次于卡特彼勒10.3%的市占率，市占率排名或一舉上升到外資品牌第二，中國(guó)市場(chǎng)前五名。

由此來(lái)看，收購(gòu)后的現(xiàn)代重工，得益于營(yíng)業(yè)渠道和資源重組優(yōu)勢(shì)，在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力將得到進(jìn)一步提升，或?qū)?duì)中國(guó)挖機(jī)市場(chǎng)格局產(chǎn)生一定的沖擊。

二、資源整合，沖刺國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)格局

在今年5月發(fā)布的2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)榜單中，斗山以71.09億美元營(yíng)收排在第10位（較去年下滑1位），現(xiàn)代以23.45億美元收入排在第21位（上升1位）。合并之后，二者疊加的銷(xiāo)售額為94.54億美元，稍稍超過(guò)排名第五的中聯(lián)（94.49億美元）。

單從銷(xiāo)售額疊加來(lái)看，現(xiàn)代重工在全球50強(qiáng)榜單將有望躍居韓系品牌第一、全球前五的位置。

兩家合并后，雙方業(yè)務(wù)和資源的有效協(xié)同，機(jī)制的變革創(chuàng)新，以及雙方競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系消除帶來(lái)的毛利率提高，無(wú)疑進(jìn)一步激發(fā)現(xiàn)代重工的發(fā)展?jié)摿?，其市?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際地位將實(shí)現(xiàn)新的跨越。

三、戰(zhàn)略協(xié)同，布局電動(dòng)新賽道

伴隨中國(guó)提出雙碳減排的戰(zhàn)略目標(biāo)，掀起了一股工程機(jī)械綠色新能源熱潮，電動(dòng)化等創(chuàng)新產(chǎn)品成為了企業(yè)開(kāi)辟市場(chǎng)的突破口。

在新技術(shù)和創(chuàng)新領(lǐng)域布局方面，HG表示：將努力推動(dòng)斗山Concept-X系統(tǒng)的商業(yè)化發(fā)展，全力開(kāi)發(fā)電動(dòng)挖掘機(jī)、電池組、混合燃料電池等新型產(chǎn)品。以提升在全球市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

據(jù)資料顯示：Concept-X是斗山為應(yīng)對(duì)第四次工業(yè)革命規(guī)劃的未來(lái)項(xiàng)目?？赏ㄟ^(guò)無(wú)人駕駛及5G遠(yuǎn)程遙控設(shè)備等實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確快速施工，滿足高效作業(yè)、降本增效、安全的客戶(hù)需求。

未來(lái)，憑借雙方的協(xié)同優(yōu)勢(shì)形成完善的產(chǎn)業(yè)鏈資源共享和技術(shù)，依托斗山所開(kāi)發(fā)的具有創(chuàng)新技術(shù)的電動(dòng)新產(chǎn)品，HG有望在電動(dòng)市場(chǎng)分得一杯羹。

近幾年，隨著行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、同質(zhì)化嚴(yán)重，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，行業(yè)的整合并購(gòu)成為企業(yè)加速實(shí)現(xiàn)效益的一種戰(zhàn)略選擇。然而，并購(gòu)整合是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，且存在市場(chǎng)的不確定性，現(xiàn)代Genuine并購(gòu)斗山Infracore最終能否實(shí)現(xiàn)1+1>2的效果？我們拭目以待。

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