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藍張鐵路黑城子至張家口段獲批

發(fā)布時間:2014-10-27 00:00 編輯:GC023 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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詳細內(nèi)容:10月22日,記者從張家口市發(fā)改委交運處獲悉,正藍旗至張家口鐵路黑城子至張家口段項目申請報告已獲國家發(fā)展和改革委員會批復,為藍張鐵路盡快開工奠定了堅實的基礎(chǔ)。據(jù)了解,藍張鐵路黑城子至張家口段項目

詳細內(nèi)容:
10月22日,記者從張家口市發(fā)改委交運處獲悉,正藍旗至張家口鐵路黑城子至張家口段項目申請報告已獲國家發(fā)展和改革委員會批復,為藍張鐵路盡快開工奠定了堅實的基礎(chǔ)。
據(jù)了解,藍張鐵路黑城子至張家口段項目線路北起內(nèi)蒙古自治區(qū)錫林郭勒盟正藍旗境內(nèi)已建成的正藍旗至黑城子鐵路終點黑城子站,向南通過錫林郭勒盟正藍旗、太仆寺旗進入張家口市境內(nèi),途經(jīng)塞北管理區(qū)、沽源縣、張北縣、崇禮縣,終至宣化縣,與京包鐵路接軌于既有沙嶺子站,途經(jīng)河北省和內(nèi)蒙古自治區(qū)共7個縣(旗、管理區(qū))。項目正線全長191.7公里,配套實施正藍旗至黑城子段鐵路電氣化改造工程35.6公里,國鐵Ⅰ級,單線,電力牽引,以煤炭運輸為主,兼顧其他貨物運輸及客運,規(guī)劃輸送能力為客車每日5對,貨運每年2000萬噸,投資估算總額約84億元。
張家口市發(fā)改委交運處相關(guān)負責人表示,項目建成后,將有效連接集通鐵路與京包鐵路,完善區(qū)域路網(wǎng),使張家口市成為錫盟與華北地區(qū)煤炭輸出、旅客交流基地,以及大同地區(qū)與東北西部地區(qū)的旅客交流的重要鐵路樞紐城市,推動張家口市旅游業(yè)快速發(fā)展。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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