安徽將新建18座過江通道
發(fā)布時間：2014-09-26 00:00
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來源：互聯網
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為充分發(fā)揮長江水運運能大、成本低、能耗少等優(yōu)勢，將加快推進長江干線航道系統(tǒng)治理，加快實施重大航道整治工程，其中
宜昌至
安慶段將開展航道工程模型試驗研究。另外，合裕線高等級航道被列入支線航道重點建設項目，還提出研究論證引江濟淮通航的可能性。
該規(guī)劃明確要增強長江干線過江能力，統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局過江通道，實現長江兩岸區(qū)域間、城市間以及城市組團間便捷順暢連接。在長江干線新建過江通道規(guī)劃重點項目中，我省單獨建設的有17座，分別為：
池州、姑孰公路過江通道，橫港、
銅陵開發(fā)區(qū)、
蕪湖城南、泰山路、
馬鞍山龍山路城市道路過江通道，
?？?/strong>、安慶、池安、江口、梅龍、龍窩湖、弋磯山第二、九華路、
湖北路、慈湖公鐵兩用過江通道。此外，
江西與
安徽兩省共建宿松公鐵兩用過江通道。具體過江通道采用隧道或橋梁的建設方案，今后在項目前期工作中研究論證后確定。
記者了解到，目前800里皖江上已有銅陵、蕪湖、安慶、馬
鞍山4座大橋，還有4座長江大橋正在建設中。若這18座規(guī)劃新橋完成落實建設，皖江可達到平均15公里一座橋。
備注：數據僅供參考，不作為投資依據。
