布局智能汽車 上汽攜阿里首推國產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)SUV

上汽集團聯(lián)手阿里巴巴集團造出了首款互聯(lián)網(wǎng)SUV。上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經(jīng)理王曉秋表示，互聯(lián)網(wǎng)汽車是上汽集團的戰(zhàn)略舉措之一。有業(yè)內(nèi)人士認為，互聯(lián)網(wǎng)汽車是邁入智能汽車或無人駕駛汽車時代的重要一步，也是中國自主品牌乘用車追趕國際主流品牌的最后機會。

6月16日，上汽榮威旗下全新SUV車型——榮威RX52.0T車型正式公布預售價，2.0T兩驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智享版不高于17萬元，2.0T四驅(qū)互聯(lián)網(wǎng)智尊版不高于19萬元。預計7月底或8月初正式上市。首批上市的將是傳統(tǒng)燃料汽車，未來將推出1.5T車型及插電式混合動力版本。

對于未來，上汽乘用車公司有著較強的危機感。王曉秋指出，“隨著合資品牌價格不斷下探，中國品牌轎車的今天就是SUV的明天。最晚不會超過一至兩年，就會有中國品牌被擠出這個市場。”為此，上汽乘用車公司希望抓住新市場機遇，互聯(lián)網(wǎng)汽車正是新機會所在。

互聯(lián)網(wǎng)汽車和傳統(tǒng)汽車的重要區(qū)別就是擁有獨立的身份。王曉秋表示，“榮威RX5是首款擁有獨立ID身份賬號的國產(chǎn)SUV，用戶擁有獨立的ID身份賬號。”用戶每一次“點火啟動”榮威RX5，都將直接登錄至互聯(lián)網(wǎng)，通過大數(shù)據(jù)與云計算真正實現(xiàn)“CarontheInternet”汽車互聯(lián)網(wǎng)變革。

實現(xiàn)上述功能，需要阿里巴巴集團和上汽集團的共同努力。在這款互聯(lián)網(wǎng)SUV榮威RX5上，搭載了阿里YunOS車載互聯(lián)系統(tǒng)，阿里巴巴提供大數(shù)據(jù)（包括阿里通信、高德導航、阿里云計算及蝦米音樂等眾多資源）。如此一來，上汽乘用車公司或阿里巴巴集團可以有效地了解用戶的部分習慣，甚至較完整地描繪用戶具體畫像。在此基礎(chǔ)上，用戶通過獨立ID賬號登錄后，榮威RX5可以提供定制化服務（如出行提示、規(guī)劃合理路線、提示附近加油站等）。按照這一思路，國產(chǎn)量產(chǎn)車將第一次真正變成了一個入口，為阿里巴巴集團或上汽集團在汽車產(chǎn)業(yè)鏈甚至全生態(tài)圈中尋找到潛在利潤增長點。

短期內(nèi)，榮威RX5將成為上汽自主品牌盈利的重要來源。上汽乘用車公司之所以將首款互聯(lián)網(wǎng)汽車鎖定為SUV，源于SUV的高增長。6月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了5月銷售數(shù)據(jù)，中國SUV5月銷量為321.8萬輛，同比增長45%。

王曉秋未透露榮威RX5的銷量目標。但據(jù)了解，上汽集團希望RX5成為一款現(xiàn)象級的產(chǎn)品，并將競爭對手鎖定為長城哈弗H6、廣汽傳祺GS4等自主品牌SUV市場的領(lǐng)跑者。公開數(shù)據(jù)顯示，2016年5月，長城哈弗H6緊湊型SUV銷量超過3.7萬輛，傳祺GS4家族月銷量超過2.6萬輛。如果榮威RX5全系車型推出后，最終銷量能達到傳祺GS4的水平，那么上汽乘用車公司將扭虧為盈，甚至邁入高速發(fā)展。今年前5個月，上汽乘用車公司累計銷量為9.1萬輛，同比增長62.09%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。