上汽創(chuàng)新布局汽車全產業(yè)鏈 品牌建設提速助推市值成長

作為汽車行業(yè)龍頭股，上汽集團始終堅持公司價值和股東利益最大化，積極打造可信賴、負責任、開拓創(chuàng)新的藍籌形象。2015年，國內汽車市場走勢跌宕起伏，面對變化的汽車行業(yè)和競爭激烈的市場，當“互聯(lián)網+”以嶄新的發(fā)展模式塑造傳統(tǒng)車企并創(chuàng)造新生業(yè)態(tài)，如何在行業(yè)大變化中尋找到重新突圍和崛起的路徑，上汽集團已經鎖定了明確的方向：將創(chuàng)新當做發(fā)展的第一要素。

據了解，上汽集團已經提出“成為全球布局、跨國經營，具有國際競爭力和品牌影響力的世界著名汽車公司”的戰(zhàn)略目標；同時，公司新愿景“傾力打造富有創(chuàng)新精神的世界著名汽車公司，引領未來汽車生活”也已經于去年發(fā)布。在上海打造具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心的戰(zhàn)略目標引領下，上汽集團勇立創(chuàng)新潮頭，重點瞄準新能源、互聯(lián)網、智能化等關鍵技術，為創(chuàng)新發(fā)展創(chuàng)造技術優(yōu)勢，相關布局也在穩(wěn)步推進公司市值成長。

加碼新能源領域

6月1日-7日，以“創(chuàng)新驅動發(fā)展，科技引領未來”為主題“十二五”科技創(chuàng)新成就展在北京展覽館隆重舉辦。上汽攜中國首款插電式混合動力B級轎車榮威e950亮相成就展，這是上汽新能源領域的最新產品，其技術含量也代表了業(yè)內的最高水平。

榮威e950插電式混合動力汽車綜合工況下百公里油耗低至1.7L，綜合續(xù)航里程達到600公里，可充分滿足消費者中長途出行需求，解決了新能源汽車“里程焦慮”問題。榮威e950采用先進的驅動技術，在任何工況下都有良好的節(jié)能表現，能優(yōu)秀應對交通較為擁堵、汽車頻繁制動的大城市路況。其搭載的“藍芯”和“綠芯”雙技術品牌的領先技術——“1.4TGI+EDU”黃金動力組合，為榮威e950提供多達8種混動模式，實現整車最高687牛米的耦合扭矩，在同級車中處于領先地位。車上搭載的模塊化動力電池組，以領先世界的電芯制造工藝及高精尖的電芯材料，確保其在極端條件下仍然安全可靠。

出眾的性能和外形使榮威e950在眾多展車中脫穎而出，吸引了往來觀眾的眼光。除了e950以外，上汽瞄準了汽車驅動電力化的發(fā)展趨勢，已經先后開發(fā)了第一代燃料電池榮威750、純電動榮威e50、混合動力榮威e550plug-in等產品。

上汽集團表示，當前傳統(tǒng)汽車行業(yè)的競爭愈發(fā)激烈，汽車行業(yè)面臨變革和轉型，公司正在從制造企業(yè)向全方位汽車產品和服務的綜合供應商轉型，其中，發(fā)展新能源汽車也是上汽實現戰(zhàn)略轉型的重要舉措。近年來，上汽不斷對該領域加碼，上汽去年推出的150億元定增方案中，新能源汽車項目是募集資金的主要投向，計劃投入金額占了近半數。

新能源汽車技術的逐步普及，為中國汽車企業(yè)趕超國外競爭對手提供了歷史機遇。根據國際能源署（IEA）估計，2020年全球電動汽車銷量將達690萬輛，市場空間巨大。

以謹慎的觀點來看，中國的新能源汽車到2020年將達到接近300萬輛的水平；如果整個汽車行業(yè)能夠研發(fā)出更好的產品，成本降低的趨勢能夠達到預期要求，新型一代消費者對于集合移動、互聯(lián)技術和新能源技術方面的需求能夠滿足，樂觀估計到2020年中國新能源汽車會達到400萬輛的規(guī)模。

而上汽在新能源汽車領域的目標是，至2020年，樹立上汽新能源汽車國內行業(yè)領先地位，在技術上打造全球行業(yè)標桿的新能源車型，建立創(chuàng)新的新能源汽車用戶綜合解決方案；新能源領域專項投資超過200億元，投放30款以上全新新能源車型，新能源汽車銷量達到60萬輛。

首款互聯(lián)網汽車即將上市

上汽與阿里共同打造的“全球首款量產互聯(lián)網汽車”榮威RX5即將公布預售價格，并正式上市。據悉，榮威RX5定位于中級SUV，是全球首款量產的互聯(lián)網汽車。

作為上汽集團開辟“藍海”的一個突破方向，互聯(lián)網汽車創(chuàng)新提出carontheinternet的設計理念，瞄準用戶在汽車使用全生命周期內的“痛點”，包括維修保養(yǎng)、道路交通、加油停車等，探索提高各種信息與服務的主動性、便利性和實用性，努力化“痛點”為“甜點”，為用戶創(chuàng)造價值。這將是全球首款真正量產的互聯(lián)網汽車，將打通汽車全生命周期用車需求和互聯(lián)網生活圈，讓用戶體驗到一個基于互聯(lián)網的、更加便捷的移動智能化生態(tài)圈。

榮威RX5充分集成了上汽集團的整車與零部件開發(fā)、汽車服務貿易等資源和阿里巴巴集團的“yunOS”操作系統(tǒng)以及強大的生態(tài)圈系統(tǒng)，開放融合互聯(lián)網和大數據，圍繞用戶的車生活，整合雙方線上線下資源，為用戶提供智慧出行服務的綜合解決方案。

上汽相關負責人介紹，在最關注的互聯(lián)網應用方面，這款車集聚了很多前沿科技和理念，比如目前業(yè)界最領先的10.4寸屏中控車機，六屏智能聯(lián)動；首個開創(chuàng)性的智能車載地圖開放平臺；首個車載專用自主操作系統(tǒng)YunOSforCar；首個5G車載互聯(lián)網試點等最新技術。

這是整車企業(yè)第一次與互聯(lián)網企業(yè)進行如此深入的合作，因此，其中許多科技應用在業(yè)內都是“首次”。在此創(chuàng)新科技的推動下，榮威RX5也將成為上汽“脫胎換骨”全新一代產品的開端。

品牌建設提速 市值穩(wěn)步成長

加碼新能源汽車、互聯(lián)網汽車，這一些列的轉型發(fā)展都是上汽集團為實現“世界著名汽車公司”目標的創(chuàng)新布局。

上汽表示，圍繞“品牌影響力”和“世界著名汽車公司”，公司已經制定了完整的“十三五”品牌戰(zhàn)略規(guī)劃，包括品牌建設目標、品牌價值體系、品牌建設方法與傳播路徑規(guī)劃。近年來，上汽一直在思考品牌建設方案，并從去年開始積極付諸行動。

一方面，通過上海通用、上海大眾更名為上汽通用、上汽大眾，“上汽”品牌的整體形象更加深入人心。

另一方面，上汽全線出擊，以體育文化賽事、活動為切口，通過冠名、贊助、合作，擴大品牌和企業(yè)文化的影響力。

去年12月，上汽集團與上港集團足球俱樂部簽約，上汽集團攜旗下上汽榮威、上汽名爵兩大品牌成為上港集團足球俱樂部2016年度戰(zhàn)略合作伙伴。憑借中超聯(lián)賽及亞冠聯(lián)賽在國內的高收視率及廣泛傳播面，將有助于提升上汽品牌在全球范圍內的影響力，助推國際經營戰(zhàn)略。

今年6月，上汽集團又與上海大劇院藝術中心達成戰(zhàn)略合作，按照合作內容，上海文化廣場正式冠名為上汽·上海文化廣場。今后上汽集團與上海大劇院藝術中心將在品牌宣傳、劇目推廣、會員服務等各方面進行全面合作。除了冠名上汽·上海文化廣場以外，上汽集團還將獲得上汽·上海文化廣場每年的《原創(chuàng)華語音樂劇展演季》，上海大劇院每年的新年音樂會，以及上海大劇院藝術中心旗下的國內外巡演劇目的獨家冠名權益。

同月，在迪斯尼開幕前夕，上汽集團和上海申迪集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手打造“綠色”上海國際旅游度假區(qū)。根據戰(zhàn)略合作協(xié)議，上汽集團將提供全系列新能源汽車和一攬子新能源配套服務。

這些品牌建設項目均契合了上汽全球布局、跨國經營的方向，并取得了很好的效果，據了解，“十三五”期間上汽將推出更多品牌建設方面的舉措。

一系列的品牌助推舉措后，“世界著名汽車公司”品牌建設初見成效，伴隨而來的是公司市值的穩(wěn)步成長。上汽目前市值超2210億元，已是國內A股市場市值最大的汽車上市公司，隨著公司戰(zhàn)略的推進，上汽或在全球汽車公司的品牌排名中再下一城，繼續(xù)穩(wěn)步向前。

全面而前瞻的創(chuàng)新布局也給予了上汽理想的回報，根據剛發(fā)布的年報顯示，上汽2015年實現全年整車銷量590.2萬輛，同比增長5.0%，高出市場增速0.8個百分點；在國內市場占有率達到23.2%，同比提升0.2個百分點，繼續(xù)保持國內市場領先地位。實現營業(yè)總收入6704.48億元，同比增長6.42%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤297.94億元，同比增長6.51%。數據顯示，歸屬于上市公司股東的凈利潤增幅高于營業(yè)總收入增幅，營業(yè)總收入增幅高于整車銷量增幅，公司經營質量繼續(xù)穩(wěn)中有升。

分析機構預測，2016年國內汽車市場繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，汽車銷量在2620萬輛左右，同比增長4.4%。面對變化的時代和競爭激烈的市場，上汽集團將繼續(xù)深入推進創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，積極探索可持續(xù)發(fā)展，在繼續(xù)保持國內市場領先優(yōu)勢的同時，不斷加快建設世界著名汽車公司的步伐，為股東提供長期而穩(wěn)定的回報。

備注：數據僅供參考，不作為投資依據。