省內(nèi)跨徑最大公路轉(zhuǎn)體橋成功“轉(zhuǎn)身”

6月13日，在沈陽至四平高速公路鐵嶺段，省內(nèi)跨徑最大的公路轉(zhuǎn)體橋平頂堡大橋成功轉(zhuǎn)體，標志著沈四高速公路改擴建工程重點、難點橋梁施工部分全部結(jié)束，預(yù)計在7月上旬，平頂堡大橋?qū)崿F(xiàn)貫通。13日6時35分，兩段重8700噸、長98米的箱梁慢慢靠攏。經(jīng)過48分鐘的轉(zhuǎn)體，橋梁兩端完全閉合，誤差僅為1厘米。由于轉(zhuǎn)體橋跨越京哈鐵路，平均每7分鐘就有一趟列車從橋下經(jīng)過。為了最大程度減少對列車運行的影響，施工部門采取在鐵路兩端分別建橋的方式，再經(jīng)過橋梁轉(zhuǎn)體，大橋兩端在鐵路線上方實現(xiàn)合龍。如此，既保證了列車安全運行，又能確保工程正常推進。由中鐵十局二公司承建的沈四高速公路鐵嶺段改擴建工程，橋梁段全長5.4公里，主要包括路基、橋涵互通、排水、防護等工程施工。橋梁于2014年5月開工，合同工期為26個月。截至5月31日，已完成全部工程進度的95%。平頂堡大橋位于鐵嶺市平頂堡鎮(zhèn)境內(nèi)，全長938米，是全線橋梁施工的重點和難點。項目負責(zé)人介紹，平頂堡大橋成功轉(zhuǎn)體，為沈四高速公路改擴建工程全線施工打通了技術(shù)瓶頸，也為沈四高速公路在年內(nèi)通車奠定了基礎(chǔ)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。