16年來首次！Euroseas訂造2艘集裝箱船

6月30日，Euroseas發(fā)布公告稱，與韓國現(xiàn)代尾浦造船達成2艘2800TEU環(huán)保設(shè)計高效集裝箱船，總價約為7600萬美元，新船將分別在2023年第一季度和第二季度交付。Euroseas將通過債務(wù)和股權(quán)組合方式為這份新訂單提供資金。

現(xiàn)代重工集團已經(jīng)在7月1日的公告中提及了這份訂單，這是其最新承接的10艘7.56億美元新船訂單的一部分，將由現(xiàn)代尾浦造船負責(zé)建造。不過，現(xiàn)代重工集團并未詳細說明具體船東信息。

Euroseas董事長兼首席執(zhí)行官AristidesPittas表示：“我們很高興地宣布，在世界上最優(yōu)秀的船廠之一訂造了兩艘現(xiàn)代環(huán)保設(shè)計2800TEU集裝箱船。通過這份訂單，我們將繼續(xù)我們的戰(zhàn)略，以為股東創(chuàng)造價值的方式進一步發(fā)展公司，并堅持我們的ESG（環(huán)境、社會與企業(yè)管理）承諾，即擁有一支更環(huán)保的車隊。”

“相比上一代非環(huán)保船，新船的燃料消耗將減少30%。我們對未來幾年集裝箱船市場的前景展望依然非常樂觀，我們相信，這兩艘將于2023年上半年加入我們船隊的船舶，將進一步提高我們公司的前景。”

據(jù)了解，Euroseas成立于2005年，在現(xiàn)貨和期租市場以及聯(lián)營船隊中提供船舶?，F(xiàn)代尾浦造船的訂單是其成立以來首次訂造集裝箱船，在過去16年來Euroseas只訂造過4艘新船，全部為散貨船，包括新?lián)P子造船的2艘82000載重噸散貨船以及大洋造船的2艘63500載重噸散貨船，其中新?lián)P子造船的2艘在2016年和2018年交付，大洋造船的1艘在2017年交付，另一艘則在2016年遭到撤單。

2018年，Eurosesa將干散貨業(yè)務(wù)分拆成一家獨立公司EuroDry，成為純粹的集裝箱船船東。目前，Euroseas旗下船隊擁有14艘船，包括9艘支線集裝箱船和5艘中型集裝箱船，總運力42281TEU。最新的2艘船交付之后，Euroseas船隊運力將增至16艘47881TEU。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。