據外媒3日報道,相關文件顯示,盡管大眾汽車(Volkswagen,VOW.XE,VLKAY)和德國政府均保證大眾汽車在排放方面沒有違反歐盟規(guī)定,但歐盟委員會仍然懷疑大眾汽車的二氧化碳排放數據。
去年11月,總部位于德國的大眾汽車首次報告,有大約80萬輛汽車的二氧化碳排放可能被低標。此后負責歐盟環(huán)保法規(guī)實施的歐盟委員會就一直抓住大眾汽車不放。
歐盟委員會的內部文件顯示,委員會氣候問題專員MiguelAriasCanete的團隊仍對大眾汽車的二氧化碳排放數據持懷疑態(tài)度。其中一份文件稱,委員會需要更多實質證據來評估該情況。
這些文件顯示,除了檢測汽車數量和所用檢測方法的信息,歐盟委員會還希望獲得更多信息,以了解大眾汽車和德國汽車交通監(jiān)管機構KBA為何認為2014年和2015年的排放數據無需糾正。這些文件還說,歐盟委員會需要了解為何部分2016年車型的排放數據最初被低標的更多細節(jié)。
對于歐盟委員會的疑慮,大眾汽車發(fā)言人不予置評。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
名稱 | 最新價 | 漲跌 |
---|---|---|
螺紋鋼 | 3140 | -20 |
熱軋開平板 | 3260 | -20 |
低合金中板 | 3310 | -50 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
工字鋼 | 3370 | -50 |
鍍鋅板卷 | 3560 | -50 |
管坯 | 30790 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3390 | -50 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鋅精礦 | 20640 | -410 |
等外級焦 | 1460 | - |
硅 | 14600 | |
重廢 | 1800 | 0 |
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