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交通運(yùn)輸部:我國空集裝箱短缺情況得到緩解

發(fā)布時間:2021-06-25 08:33 編輯:達(dá)物 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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我國造箱企業(yè)加大生產(chǎn)力度,月產(chǎn)能已提高至50萬標(biāo)箱,5月份我國主要港口的空箱短缺量已經(jīng)降到1.3%,空箱短缺情況得到有效緩解。針對近期國際集裝箱班輪市場的一艙難求、一箱難求、運(yùn)價持續(xù)上漲現(xiàn)象,交通運(yùn)輸部副部
“我國造箱企業(yè)加大生產(chǎn)力度,月產(chǎn)能已提高至50萬標(biāo)箱,5月份我國主要港口的空箱短缺量已經(jīng)降到1.3%,空箱短缺情況得到有效緩解。”針對近期國際集裝箱班輪市場的“一艙難求、一箱難求、運(yùn)價持續(xù)上漲”現(xiàn)象,交通運(yùn)輸部副部長趙沖久24日說道。
  在當(dāng)日國新辦新聞發(fā)布會上,趙沖久分析,運(yùn)價上漲是由供需矛盾決定的。隨著國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù),集裝箱外貿(mào)運(yùn)輸需求快速增長,而受疫情影響,境外港口作業(yè)效率降低,大量空集裝箱回運(yùn)困難。加之受蘇伊士運(yùn)河堵航事件等因素的影響,主要航線運(yùn)力持續(xù)緊張,運(yùn)價上漲成為全球普遍現(xiàn)象。
  趙沖久表示,交通運(yùn)輸部統(tǒng)籌做好疫情防控和運(yùn)輸保障工作,保證民生物資、防疫物資等重點(diǎn)物資運(yùn)輸。同時,積極協(xié)調(diào)國際班輪公司加大中國出口航線的運(yùn)力和集裝箱的供給,在中國大陸的主要航線上,今年1月至5月,各主要班輪公司投入的艙位數(shù)大幅增長,其中北美航線運(yùn)力達(dá)到551萬標(biāo)箱,比去年同期增長65%,歐洲航線運(yùn)力也比去年同期增長38%。
  “隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn)和各國相繼復(fù)工復(fù)產(chǎn),水運(yùn)市場會逐漸回歸常態(tài)。”趙沖久介紹,下一步,交通運(yùn)輸部將會同相關(guān)部門,引導(dǎo)國際班輪公司持續(xù)加大中國大陸出口航線運(yùn)力供給;提高集裝箱周轉(zhuǎn)效率,確保國際物流供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和暢通;加強(qiáng)海運(yùn)口岸的收費(fèi)監(jiān)管,依法查處違規(guī)收費(fèi)行為。
  據(jù)了解,2020年全國港口貨物吞吐量完成145.5億噸,港口集裝箱吞吐量完成2.6億標(biāo)箱,港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量都居世界首位。在全球港口貨物吞吐量前10名的港口中我國占有8席,集裝箱吞吐量排名前10名的港口中我國占有7席。
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  大商所:攜手中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)推動集裝箱運(yùn)力期貨研發(fā)應(yīng)用,合約制度設(shè)計方案已基本完成
  6月24日,大商所與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。大商所黨委副書記、總經(jīng)理席志勇,黨委委員、副總經(jīng)理程偉東和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事、總經(jīng)理、黨組副書記付剛鋒,副總經(jīng)理、總會計師、黨組成員孫云飛出席儀式并共同見證簽約。大商所黨委委員、副總經(jīng)理王偉軍和中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理助理、中遠(yuǎn)海運(yùn)物流董事長韓駿分別代表雙方在協(xié)議上簽字。
  根據(jù)協(xié)議,雙方按照平等互利、共同發(fā)展的原則,建立全面戰(zhàn)略合作關(guān)系,并在集裝箱運(yùn)力期貨等航運(yùn)衍生品的研發(fā)與應(yīng)用、期貨交割倉庫和指定機(jī)構(gòu)設(shè)立、推進(jìn)實(shí)物交割與現(xiàn)代物流服務(wù)深度融合等方面開展深入合作,推動形成期貨業(yè)與物流業(yè)協(xié)同發(fā)展新優(yōu)勢。
  簽約儀式前,雙方進(jìn)行了座談交流,共同回顧了前期友好合作情況,并就未來拓寬合作領(lǐng)域、加大合作力度和共同服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、服務(wù)國家戰(zhàn)略等進(jìn)行深入探討。
  據(jù)介紹,近年來,國際集裝箱運(yùn)價波動加劇,行業(yè)避險需求強(qiáng)烈。目前,國內(nèi)期貨交易所正積極研發(fā)以運(yùn)力或運(yùn)價指數(shù)為標(biāo)的航運(yùn)類衍生品。其中,大商所集裝箱運(yùn)力期貨在2019年完成立項(xiàng),目前合約制度設(shè)計方案已基本完成,未來上市后有望成為全球首個以集裝箱運(yùn)力為交易標(biāo)的、采取實(shí)物交割的集裝箱運(yùn)力期貨,為航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供精準(zhǔn)有效的風(fēng)險管理工具和公開透明的定價參考,支持行業(yè)提升避險能力,深化服務(wù)我國航運(yùn)業(yè)發(fā)展和“海運(yùn)強(qiáng)國”戰(zhàn)略。
  大商所、中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的相關(guān)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人參加了簽約及座談活動。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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