據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道,盡管工廠建設(shè)及新車型發(fā)布給收入增長(zhǎng)帶來(lái)壓力,奧迪汽車公司今年仍堅(jiān)守高盈利目標(biāo)。
奧迪汽車公司1日路透,扣除為高田缺陷氣囊可能導(dǎo)致的進(jìn)一步召回工作而預(yù)備的1億歐元準(zhǔn)備金后,奧迪今年第一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比下滑15%至12億歐元(13.4億美元);營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率則由9.7%跌至9%。
今年,奧迪將發(fā)布新款Q2SUV,該公司目前正在擴(kuò)建生產(chǎn)基地。奧迪一座新的巴西工廠已經(jīng)于去年10月投入運(yùn)營(yíng),同時(shí)奧迪還在墨西哥投資10億歐元建廠,以在9月開始投產(chǎn)Q5SUV。
奧迪CFO阿克塞爾·斯托貝克(AxelStrotbek)表示,“我們正通過(guò)實(shí)施有力的成本管理來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)”,然而未給出詳細(xì)的說(shuō)明。
今年1至3月,奧迪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率達(dá)9.4%,戴姆勒集團(tuán)旗下梅賽德斯-奔馳達(dá)7.1%,奧迪營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率則由去年同期的9.7%下跌至8.3%。今年,奧迪計(jì)劃將營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率目標(biāo)維持在8%-10%。
奧迪汽車公司一位發(fā)言人表示,奧迪已經(jīng)將因空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)試而建的新的風(fēng)洞建設(shè)工程延期,該公司正在尋找其它項(xiàng)目為電動(dòng)車及數(shù)字功能提供資金。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
---|---|---|
螺紋鋼 | 3350 | +70 |
熱軋板卷 | 3630 | +40 |
低合金中板 | 3350 | +40 |
鍍鋅管 | 4700 | +70 |
H型鋼 | 3220 | +40 |
鍍鋅板卷 | 3910 | +20 |
熱軋卷板 | 13390 | -100 |
冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4610 | +50 |
圓鋼 | 3890 | +50 |
鉬鐵 | 237500 | 0 |
低合金方坯 | 3040 | +20 |
鋅精礦 | 21640 | 680 |
等外級(jí)焦 | 1460 | - |
金條 | 765 | 8 |
中廢 | 1690 | 0 |
掃碼下載
免費(fèi)看價(jià)格