經(jīng)過5年的研究項(xiàng)目之后,歐盟宣布全球首艘航速最快的全鋰離子電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)動(dòng)力氣墊船(ASV)“BBGreen”號(hào)日前在拉脫維亞里加LatitudeYachts船廠下水。
作為全球首艘全電池供電氣墊船,“BBGreen”號(hào)運(yùn)行航速可達(dá)30節(jié)(56千米/小時(shí))。該船可搭載70名乘客和自行車,初期將用于在歐洲各地展示。
該氣墊船技術(shù)將通過船舶在氣墊上運(yùn)行減少水阻力。位于船首的電池供電風(fēng)扇將壓縮空氣注入船下方氣墊內(nèi),同時(shí)支持該船大約80%的排量。這艘25噸重的氣墊船裝有2臺(tái)280千瓦電機(jī)推進(jìn),航速能夠達(dá)到30節(jié),在高速航行時(shí)將減少40%的阻力。
“BBGreen”號(hào)裝有一個(gè)200千瓦/小時(shí)LTO的能量存儲(chǔ)系統(tǒng),使得該船能夠在30分鐘內(nèi)運(yùn)行14海里(26千米)。每次停泊時(shí),該船將獲得15-20分鐘快速充電時(shí)間。這將使“BBGreen”號(hào)成為世界上最快的電動(dòng)通勤氣墊船,適合作為從郊外到市中心的內(nèi)河航道通勤船。
“BBGreen”由8家公司合作完成,分別為挪威SESEurope/EffectShipsInternationa公司(負(fù)責(zé)船體技術(shù)和設(shè)計(jì));拉脫維亞LatitudeYachts船廠(負(fù)責(zé)建造);瑞典EchandiaMarine公司(負(fù)責(zé)系統(tǒng)集成);瑞士Leclanché公司(負(fù)責(zé)能源儲(chǔ)存系統(tǒng));瑞典SSPA公司負(fù)責(zé)(油箱檢驗(yàn)與文件編制);勞氏族船級(jí)社(安全性和入級(jí));瑞典Diab公司負(fù)責(zé)(合成材料與工程)和荷蘭Aqualiner公司(enduserpartner)。該船將減少局部排放,為內(nèi)河航線運(yùn)輸船舶提供安靜和舒適運(yùn)輸條件。
“BBGreen”號(hào)電池供電氣墊船將由SES歐洲公司和GreenCityFerries公司共同擁有,SES歐洲和GreenCityFerries公司將運(yùn)營該船從里嘉到瑞典首都斯德哥爾摩的巡航展示,通過運(yùn)河前往瑞典哥德堡然后再前往挪威首都奧斯陸。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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