競(jìng)標(biāo)光伏、搶單電動(dòng)車 比亞迪回歸印度市場(chǎng)

比亞迪在印度市場(chǎng)吸引的目光正越來越多。

5月16日，比亞迪與SkyPower成立合資公司，共同競(jìng)標(biāo)印度一個(gè)750兆瓦的光伏項(xiàng)目。SkyPower是加拿大光伏開發(fā)商，在這次合作中，SkyPower提供項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，比亞迪提供鋰電池儲(chǔ)能技術(shù)。

而2016年初以來，比亞迪為了在印度市場(chǎng)推銷其電動(dòng)車，已經(jīng)連續(xù)做了兩場(chǎng)K9電動(dòng)大巴試運(yùn)營活動(dòng)，第一場(chǎng)是在古吉拉特邦的一座城市，第二場(chǎng)是在印度首都新德里。

多年以前，比亞迪曾在印度設(shè)立過工廠，但后來因種種原因，其印度戰(zhàn)略進(jìn)展并不順利。但目前，隨著印度政府倡導(dǎo)光伏發(fā)電，以及電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展，比亞迪正在回歸印度市場(chǎng)。

重回印度市場(chǎng)

據(jù)知情人士介紹，早在2007年，比亞迪就在印度設(shè)立了一座工廠，買下了一塊地做工業(yè)園。當(dāng)時(shí)諾基亞在印度投資了工廠，因此要求比亞迪去跟隨配套。但是，比亞迪在印度的投資并不順利。手機(jī)市場(chǎng)格局演變，轉(zhuǎn)眼間諾基亞停產(chǎn)了，比亞迪的工廠就被拋荒，只留下2個(gè)警衛(wèi)。

目前，隨著電動(dòng)車和新能源行業(yè)走強(qiáng)，正讓比亞迪重新回歸印度市場(chǎng)。

“比亞迪非常看好印度市場(chǎng)”，比亞迪公關(guān)部門對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者獨(dú)家回應(yīng)說。

比亞迪與SkyPower的印度750兆瓦的光伏項(xiàng)目，目前還沒有進(jìn)一步消息。但是，印度的光伏市場(chǎng)，正積極向中國投資者敞開大門。

“印度缺電，但是目前新能源發(fā)電占比很低，印度政府大力促進(jìn)光伏發(fā)電的發(fā)展”，印度D.H.律師事務(wù)所（D.H.LAWASSOCIATES）高級(jí)顧問李欽對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者介紹說。據(jù)李欽介紹，此前印度一個(gè)500兆瓦光伏產(chǎn)業(yè)園到中國路演吸引投資者，總投資額40億盧比，政府補(bǔ)貼基金就可以提供10億盧比。

全球搶單電動(dòng)車

除了光伏，比亞迪在印度更重要的戰(zhàn)略在電動(dòng)車。

“比亞迪在海外的銷售策略是，以公共交通和車隊(duì)業(yè)務(wù)為主要突破口。”比亞迪公關(guān)部介紹說，“隨著城市公交電動(dòng)化在全球漸成趨勢(shì)，比亞迪也已經(jīng)在印度部分主要城市拿到純電動(dòng)巴士訂單（或進(jìn)行試運(yùn)營），并得到合作伙伴的認(rèn)可。”

據(jù)比亞迪公關(guān)部介紹，比亞迪在海外地區(qū)的銷售模式是根據(jù)各個(gè)國家或地區(qū)的實(shí)際情況綜合制定的。“印度人口眾多，國土廣闊，對(duì)公共交通的需求非常大”，比亞迪公關(guān)部說，以印度新德里為例，這有2000萬人口的城市，僅有公交車6000輛。印度新德里政府計(jì)劃至2016年底前，將公交大巴數(shù)量增加至11000輛，其中，計(jì)劃面向全球大巴制造廠商采購2000輛新能源大巴。

除了印度，“2016年，比亞迪已經(jīng)在印度尼西亞雅加達(dá)拿到了150臺(tái)電動(dòng)大巴的訂單”，比亞迪公關(guān)部介紹，“在東京，2015年2月，5輛K9在日本京都投入運(yùn)行；在英國，比亞迪雙層電動(dòng)巴士已經(jīng)在倫敦正式運(yùn)營。”

“2016年2月11日，美國加州羚羊谷交通運(yùn)輸局（AVTA）在蘭卡斯特宣布，已經(jīng)與比亞迪簽署購買85臺(tái)純電動(dòng)大巴的合同，并制定了"2018年百分百公交電動(dòng)化"的目標(biāo)，這意味著AVTA將成為全美首個(gè)將旗下柴油大巴完全切換成純電動(dòng)大巴的公交運(yùn)營商。”比亞迪公關(guān)部介紹。

電動(dòng)車時(shí)代將至，比亞迪也終于熬到業(yè)績(jī)。

2014年以及2012年，由于行業(yè)不景氣，比亞迪營業(yè)利潤已經(jīng)跌落至負(fù)數(shù)，為-1.79億和-3.04億，是靠著營業(yè)外收入，才讓凈利潤轉(zhuǎn)為正數(shù)。隨著電動(dòng)車時(shí)代臨近，2015年，比亞迪新能源汽車營業(yè)收入達(dá)到193億元，占到公司總營收比例達(dá)到24.17%。2016年一季度，中國市場(chǎng)新能源車銷量達(dá)到5.8萬輛，同比增1倍，其中，比亞迪銷量達(dá)到1.68萬輛，占市場(chǎng)28.9%的份額。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。