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中國鋼鐵兼并重組系列之三:鋼鐵行業(yè)重組在加速

發(fā)布時間:2021-05-24 07:15 編輯:達物 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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成都鋼鐵網(wǎng)資訊5月24日消息:    聯(lián)合重組是我國鋼鐵行業(yè)全面達峰背景下的必由之路。要利用當前有利的兼并重組重要窗口期,積極開展跨地區(qū)、跨所有制的兼并重組,以及區(qū)域性、戰(zhàn)略性重大兼并重組,加快提升產(chǎn)業(yè)
成都鋼鐵網(wǎng)資訊5月24日消息:

    聯(lián)合重組是我國鋼鐵行業(yè)全面達峰背景下的必由之路。要利用當前有利的兼并重組重要窗口期,積極開展跨地區(qū)、跨所有制的兼并重組,以及區(qū)域性、戰(zhàn)略性重大兼并重組,加快提升產(chǎn)業(yè)集中度,繼續(xù)提升鋼鐵行業(yè)發(fā)展水平。

  【冶金工業(yè)信息標準研究院黨委書記、院長張龍強】

  兼并重組,各顯神通

  今年開年以來,關(guān)于鋼鐵行業(yè)兼并重組的消息不絕于耳,在兼并重組中執(zhí)牛耳的寶武集團下屬公司仍在不斷進行重組,比如3月5日,韶鋼松山與粵北鋼鐵簽訂合作框架協(xié)議;3月25日,鄂城鋼鐵與十堰榕峰鋼鐵簽訂合作框架協(xié)議;4月8日,鄂城鋼鐵與大冶市華鑫實業(yè)有限公司簽訂框架協(xié)議;4月14日,揚州華航特鋼有限公司與寶武集團鄂城鋼鐵有限公司簽訂合作框架協(xié)議。

  除此之外,其他鋼鐵企業(yè)的兼并重組也在各顯神通,比如建龍集團于2020年7月重整哈軸集團;同年12月20日參與混改鞍鋼工程技術(shù)公司;2021年2月建龍集團托管邢鋼。

  再比如,一直以河北為中心的敬業(yè)集團,完成質(zhì)變的一次收購,于2020年3月9日成功收購英國鋼鐵公司,完成國際化的重要一步;隨后先后收購云南永昌鋼鐵和廣東泰都鋼鐵實業(yè),成立云南敬業(yè)、廣東敬業(yè),將產(chǎn)業(yè)觸角成功延伸至南方區(qū)域。

  在4-5月期間,來自各方的兼并重組顯得尤為集中。首先,4月6日,遼寧省人民政府便發(fā)布消息稱, “十四五”時期,遼寧省將推動鞍鋼和本鋼等央地鋼鐵企業(yè)聯(lián)合重組,培育世界一流鋼鐵企業(yè)。此前鞍鋼集團董事長譚成旭在接受媒體采訪時曾表示:公司制定“7531”的發(fā)展目標,即7000萬噸級的粗鋼、5000萬噸級的鐵精礦、3000億級的營業(yè)收入和100億級的利潤。根據(jù)鞍鋼和本鋼2020年的產(chǎn)量數(shù),合計為5554萬噸。很顯然,剩下的近1500萬噸的粗鋼產(chǎn)能極有可能在東北的國營鋼廠中,有媒體就在推測,到底是凌鋼+營口中板,還是另有其對象。

  4月7日,柳鋼集團與來賓市政府舉行廣西鐵合金有限責任公司(以下簡稱“廣鐵合金”)股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)簽字儀式。廣西向來以有錳礦資源,盛產(chǎn)硅錳合金著稱,柳鋼向下游產(chǎn)業(yè)鏈延伸,不止是為了提高產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)能力,還為推動柳來河一體化(即“柳州、來賓、河池市區(qū)域一體化”)【傳送門:柳鋼集團重組廣西鐵合金,南方的鋼鐵布局又有新動作?】。

  如果說,前面4月份的重組都是國企之間的,那么安鋼沙鋼的重組,則是混合所有制的。安陽鋼鐵5月13日晚間公告,控股股東安鋼集團擬進行混合所有制改革,沙鋼集團擬參與安鋼集團的混合所有制改革,雙方于2021年5月13日簽訂了《沙鋼集團參與安鋼集團混合所有制改革意向協(xié)議書》。按照粗鋼產(chǎn)量計算,沙鋼集團是目前國內(nèi)第三大鋼鐵生產(chǎn)商,其2020年生產(chǎn)粗鋼4158萬噸;安鋼集團1120萬噸(含信陽鋼鐵365萬噸)。這么一整合,又一家5000萬噸的鋼鐵集團要橫空出世了。

  劍指2025,不止達峰!

  2020年12月31日,工業(yè)和信息化部原材料工業(yè)司發(fā)布了一份《關(guān)于推動鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導意見(征求意見稿)》,其實就是一幅“十四五”中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展和布局的藍圖!其主要目標是,力爭到2025年,鋼鐵工業(yè)基本形成產(chǎn)業(yè)布局合理、技術(shù)裝備先進、質(zhì)量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續(xù)的發(fā)展格局。

  更為重要的是,鋼鐵行業(yè)要力爭到2025年率先實現(xiàn)碳達峰。2025年有諸多的產(chǎn)業(yè)目標,如下:

  1、綠色低碳:照此要求,鋼鐵行業(yè)超低排放改造完成率達到80%以上,重點區(qū)域內(nèi)企業(yè)全部完成超低排放改造,污染物排放總量降低20%以上,能源消耗總量和強度均降低5%以上,水資源消耗強度降低10%以上,水的重復(fù)利用率達到98%以上。

  2、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ):鋼鐵行業(yè)裝備水平大幅提升,先進水平焦爐產(chǎn)能占比達到70%以上,先進煉鐵、煉鋼產(chǎn)能占比均達到80%以上。智能制造水平顯著增強,關(guān)鍵工序數(shù)控化率達到80%左右,生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化率達到55%,打造50個以上智能工廠。

  3、創(chuàng)新發(fā)展:行業(yè)研發(fā)投入強度達到 1.5%,每年突破 3-5 種關(guān)鍵短板鋼鐵材料,鋼鐵短板材料比重下降到 1‰以下,實現(xiàn)關(guān)鍵鋼鐵材料的自主保障。氫冶金、非高爐煉鐵、潔凈鋼冶煉、無頭軋制等前沿技術(shù)取得突破進展。

  4、資源保障:鐵金屬國內(nèi)自給率達到45%以上,國內(nèi)年產(chǎn)廢鋼資源量達到3億噸;打造1-2個具有全球影響力和市場競爭力的海外權(quán)益鐵礦山,海外權(quán)益鐵礦占進口礦比重超過20%。加快推動西非、西澳等境外特大型鐵礦項目建設(shè),加強與俄羅斯、緬甸、哈薩克斯坦、蒙古等鄰國鐵礦石資源合作。推進東南亞、中亞、非洲等合金及合金礦資源開發(fā)和利用,盡快形成有效供給能力。推進鐵礦石聯(lián)合采購,增強鐵礦石定價話語權(quán),研究建立更加公開、公正、透明的鐵礦石定價體系。

  5、嚴禁新增鋼鐵產(chǎn)能。嚴禁新建擴大冶煉產(chǎn)能項目,推動落后產(chǎn)能退出,鞏固鋼鐵去產(chǎn)能工作成果。

  6、 優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。原則上不再布局新的沿海鋼鐵基地項目,鼓勵新建鋼鐵冶煉項目依托現(xiàn)有生產(chǎn)基地集聚發(fā)展。明確沿海地區(qū)、非沿海地區(qū)新建高爐-轉(zhuǎn)爐長流程、電弧爐短流程項目規(guī)模要求?,F(xiàn)有城市鋼廠應(yīng)立足就地改造,達到超低排放要求的企業(yè)原則上不搬、不關(guān)、不停、不限;對于達不到超低排放要求、競爭力弱的城市鋼廠,應(yīng)立足于就地壓減退出。

  最后,其實“加快推進兼并重組”是2025年的重中之重。國家將“在不銹鋼、特殊鋼、無縫鋼管、鑄管等細分領(lǐng)域分別培育 1-2 家世界級專業(yè)化引領(lǐng)型企業(yè)”。同時,熱軋、焦化企業(yè)也會進行兼并重組,將“有序引導京津冀及周邊地區(qū)獨立熱軋和獨立焦化企業(yè)參與鋼鐵企業(yè)兼并重組”。

  最終要實現(xiàn):產(chǎn)業(yè)布局更加合理,力爭前 5 位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達到 40%(目前CR5為30%),前 10 位鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)集中度達到 60%;電爐鋼產(chǎn)量占粗鋼總產(chǎn)量比例提升至 15%以上,力爭達到20%;廢鋼比達到 30%。

  之前我們在《MO評論| 中國鋼鐵兼并重組系列》的文章中提到,“在“后去產(chǎn)能”的時代,國家已經(jīng)開創(chuàng)性地展開多樣化的兼并重組,也注意到了很多鋼企并未控制住產(chǎn)能產(chǎn)量擴張的步伐,現(xiàn)在正是整個中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)開啟新一輪“聰明”而務(wù)實的兼并重組的高光時刻......”。

  其實,這個高光時刻已經(jīng)到來!兼并重組的精彩仍在繼續(xù),通過新一輪的兼并重組,中國的鋼鐵工業(yè)必將迎來質(zhì)的飛躍,最終將在世界鋼鐵工業(yè)的舞臺上不僅發(fā)光發(fā)亮,而且會起到引領(lǐng)潮流的作用!

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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