5月22日晚22時(shí)15分,中鐵五局六公司哈佳鐵路項(xiàng)目部架梁作業(yè)隊(duì)員工操作著JQ180公鐵兩用架橋機(jī),將重達(dá)150噸的橋梁穩(wěn)穩(wěn)落于馬蛇子河特大橋1號(hào)橋墩上,標(biāo)志著哈佳鐵路馬蛇子河特大橋順利架設(shè)完畢。
5月22日晚22時(shí)15分,中鐵五局六公司哈佳鐵路項(xiàng)目部架梁作業(yè)隊(duì)員工操作著JQ180公鐵兩用架橋機(jī),將重達(dá)150噸的橋梁穩(wěn)穩(wěn)落于馬蛇子河特大橋1號(hào)橋墩上,標(biāo)志著哈佳鐵路馬蛇子河特大橋順利架設(shè)完畢。
馬蛇子河特大橋中心里程為DIK81+884.07,全橋位于直線、緩和曲線和半徑為12000m的圓曲線上;線間距4.4m,曲線段相應(yīng)加寬;橋跨布置為51-32m+2-24m+11-32m,共計(jì)64跨、128孔,架梁方向與線路前進(jìn)方向橋跨布置相反。隨著馬蛇子河特大橋的架設(shè)完成,該項(xiàng)目部架梁已突破500孔大關(guān)。
近日,哈爾濱賓縣地區(qū)氣候回暖,溫度驟升至30多度,但為加快推進(jìn)工程施工進(jìn)度,安全優(yōu)質(zhì)快速完成全部架梁任務(wù),哈佳鐵路架梁作業(yè)隊(duì)全體成員克服炎熱,采取三班倒作業(yè),晝夜施工,人停機(jī)不停,創(chuàng)造了日架設(shè)橋梁7孔的最好成績(jī)。截止目前,已順利完成架梁510孔。據(jù)悉,該項(xiàng)目部共承擔(dān)哈佳鐵路HJZQ-3標(biāo)1528孔架梁任務(wù),計(jì)劃在年底全部架設(shè)完畢。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤(pán)螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無(wú)取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準(zhǔn)一級(jí)焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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