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供給側(cè)改革 廈企打造國(guó)內(nèi)首個(gè)工程機(jī)械配件在線交易平臺(tái)

發(fā)布時(shí)間:2016-05-23 10:00 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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如何以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)去產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展?近日,多個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)家聚集廈門(mén),舉行2016工程機(jī)械后市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)+高峰論壇,對(duì)此進(jìn)行了探討。供給側(cè)改革 企打造國(guó)內(nèi)首個(gè)工程機(jī)械配件在線交易平臺(tái)據(jù)介

如何以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,推進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)去產(chǎn)能,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展?近日,多個(gè)領(lǐng)域的專(zhuān)家聚集廈門(mén),舉行2016工程機(jī)械后市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)+高峰論壇,對(duì)此進(jìn)行了探討。

供給側(cè)改革 企打造國(guó)內(nèi)首個(gè)工程機(jī)械配件在線交易平臺(tái)

據(jù)介紹,從2011年開(kāi)始至今,我國(guó)的工程機(jī)械行業(yè)由于產(chǎn)能過(guò)剩、同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)等問(wèn)題,一直呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。去年,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、叉車(chē)等主要工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)售情況繼續(xù)下滑,以裝載機(jī)為例,去年的銷(xiāo)量同比下降了51.1%。為廠家提供零配件的工程機(jī)械后市場(chǎng)日子也同樣不好過(guò)。在這種嚴(yán)峻的外部形勢(shì)下,我市部分企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型。這家企業(yè)選擇的方式是“觸電”,通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+工程機(jī)械”的方式,打造國(guó)內(nèi)首個(gè)工程機(jī)械正品配件在線交易平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了由一家傳統(tǒng)整機(jī)廠,變身為工程機(jī)械綜合電商。據(jù)了解,該平臺(tái)自去年10底試運(yùn)營(yíng)以來(lái),短短半年時(shí)間銷(xiāo)售額已經(jīng)超過(guò)千萬(wàn),專(zhuān)業(yè)工程機(jī)械認(rèn)證用戶(hù)達(dá)到兩千多家。

廈門(mén)正配信息科技股份有限公司董事長(zhǎng)傅清良:我們作為一個(gè)電商的綜合平臺(tái)這個(gè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了用戶(hù)需求我們現(xiàn)在用戶(hù)還是冰山一角我們今年計(jì)劃是1.5個(gè)億17年是5個(gè)億最終我們整個(gè)平臺(tái)沒(méi)有上百億不算成功

專(zhuān)家:“互聯(lián)網(wǎng)+工程機(jī)械”市場(chǎng)廣闊

解決行業(yè)痛點(diǎn),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí),論壇上,與會(huì)的專(zhuān)家們分別從產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展、工程機(jī)械電商發(fā)展趨勢(shì)、以及供給側(cè)改革等角度,為工程機(jī)械行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)尋找藥方。有專(zhuān)家認(rèn)為,相比于淘寶、京東等成熟的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng),目前國(guó)內(nèi)服務(wù)于生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)依舊方興未艾,隨著物流配送體系的日益完善,工程機(jī)械行業(yè)電商能夠解決中間環(huán)節(jié)多、信息不透明等痛點(diǎn),未來(lái)的市場(chǎng)也非常廣闊。

中國(guó)人民大學(xué)商學(xué)院教授陳甬軍:工程機(jī)械在這方面產(chǎn)生的問(wèn)題用互聯(lián)網(wǎng)+來(lái)對(duì)接工程機(jī)械生產(chǎn)和使用的廠家也就為供給側(cè)改革提供了很好的途徑供給側(cè)改革就是需求和供給要緊密對(duì)接起來(lái)減少過(guò)去盲目性。




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