優(yōu)步將測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)優(yōu)步公司5月19日公布了其首款自動(dòng)駕駛汽車，今后幾周內(nèi)，將在賓夕法尼亞州匹茲堡的街道上開(kāi)始進(jìn)行測(cè)試。

優(yōu)步在一份聲明中說(shuō)：“如果你今后幾周在匹茲堡開(kāi)車出行的話，你可能會(huì)看到一種奇怪的景象：一輛看起來(lái)應(yīng)該是由某個(gè)超級(jí)英雄駕駛著的汽車。但這并不是電影宣傳活動(dòng)——這是一輛來(lái)自優(yōu)步位于匹茲堡的先進(jìn)技術(shù)中心的測(cè)試車。”

據(jù)優(yōu)步官方博客說(shuō)，投入測(cè)試的是一輛經(jīng)過(guò)改造的福特fusion混合動(dòng)力轎車，車上裝備了各種傳感設(shè)備，包括雷達(dá)、激光掃描儀和高清攝像頭，以勘察周圍環(huán)境的詳細(xì)情況。這輛車將一邊測(cè)試自動(dòng)駕駛能力，一邊收集地圖數(shù)據(jù)。車輛將以無(wú)人駕駛模式進(jìn)行測(cè)試，但載有一名監(jiān)控司機(jī)坐在駕駛員位置監(jiān)督汽車運(yùn)行。

這輛汽車來(lái)自優(yōu)步的先進(jìn)技術(shù)中心，該中心由優(yōu)步與卡耐基梅隴大學(xué)共同研發(fā)，以打造無(wú)人駕駛技術(shù)。優(yōu)步說(shuō)，它的無(wú)人駕駛汽車研發(fā)還處在早期階段，每一次測(cè)試都會(huì)帶來(lái)提高。目前重點(diǎn)是完善無(wú)人駕駛技術(shù)，確保這一技術(shù)對(duì)包括行人、騎車人和其他司機(jī)在內(nèi)的路上每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都是安全的。未來(lái)無(wú)人駕駛技術(shù)有助緩解交通擁堵，減少交通事故，讓人們出行更便利、更省錢。

盡管迄今為止優(yōu)步幾乎沒(méi)有談及其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的設(shè)想，但這家企業(yè)上個(gè)月成了“促進(jìn)街道安全自動(dòng)駕駛聯(lián)盟”的創(chuàng)始會(huì)員，該聯(lián)盟成員還包括谷歌、福特、沃爾沃和利夫特公司。這個(gè)聯(lián)盟的成立，旨在制定一些相關(guān)的規(guī)定，并向公眾證實(shí)無(wú)人車的好處，以期能夠讓自主駕駛汽車真正變成現(xiàn)實(shí)。前美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的官員是這個(gè)聯(lián)盟的發(fā)言人。

優(yōu)步在匹茲堡設(shè)有研究中心。它表示，之所以選擇該城市，是因?yàn)檫@里“是在各種各樣的道路類型、交通狀況及氣象條件下開(kāi)發(fā)和測(cè)試技術(shù)的理想環(huán)境”。

目前，越來(lái)越多的汽車和科技公司在合作開(kāi)發(fā)自主駕駛汽車。除谷歌外，特斯拉等一些公司也在發(fā)展無(wú)人車技術(shù)，而中國(guó)的汽車和科技公司在此領(lǐng)域里也有突破。除優(yōu)步外，通用汽車與專車公司Lyft日前也宣布將于一年內(nèi)在公路上測(cè)試無(wú)人駕駛出租車。

目前，完全自主駕駛汽車仍屬非法，即便是自主駕駛車，仍需配備持有駕照的駕駛員，車上需有方向盤和腳踏剎車等。

據(jù)稱，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局準(zhǔn)備在今年7月份發(fā)布關(guān)于自主駕駛汽車的一些規(guī)則。目前，美國(guó)僅23個(gè)州有53條相關(guān)規(guī)定。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在公路交通中，94%的事故是因?yàn)槿藶樵蛞鸬摹?/p>

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。