摘要
南昌市軌道交通4號(hào)線一期工程起點(diǎn)為望城站,終點(diǎn)為昌東大道站,線路全長(zhǎng)40公里。
5月16日至18日,省發(fā)改委在南昌市主持召開(kāi)《南昌市軌道交通4號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》評(píng)估會(huì),將對(duì)南昌市軌道交通4號(hào)線一期工程項(xiàng)目建設(shè)的必要性、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的可行性、經(jīng)濟(jì)效益的合理性以及與城市規(guī)劃、建設(shè)規(guī)劃的符合性等進(jìn)行重點(diǎn)評(píng)估,并表示將于年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。
據(jù)介紹,南昌市軌道交通4號(hào)線一期工程起點(diǎn)為望城站,終點(diǎn)為昌東大道站,線路全長(zhǎng)40公里,其中望城站-希望大道站(不含)、艾溪湖站(不含)-昌東大道站為高架線,高架線長(zhǎng)約7.1公里;其余均為地下線,長(zhǎng)約32.9公里。
4號(hào)線共設(shè)站29座,其中高架站5座、地下站24座,平均站間距約1404米。主要走向?yàn)椋航彺蟮?希望大道-龍興大街-過(guò)贛江-撫生南路-撫生路-桃苑大街-過(guò)撫河-金塔西街-天佑路-丁公路-省府東三路-賢士一路-青山路-民園路-火炬五路-艾溪湖北路。
在南昌市軌道交通線網(wǎng)布局中,4號(hào)線將與1、2、3號(hào)線以及后續(xù)5號(hào)線先后形成7次換乘,串聯(lián)望城、九龍湖新城、昌南新城濱江片區(qū)、朝陽(yáng)片區(qū)、舊城中心區(qū)、青山湖區(qū)、高新區(qū)幾大片區(qū)。
相比于前三條地鐵線路,4號(hào)線一期工程具有線路長(zhǎng)度最長(zhǎng)、車(chē)站數(shù)量最多、投資金額最大、穿越老城區(qū)地段較復(fù)雜以及將首次出現(xiàn)高架線等特點(diǎn)。4號(hào)線一期工程將設(shè)望城車(chē)輛段和高新停車(chē)場(chǎng)各一座,主變電站3座,投資估算總額為303.97億元,計(jì)劃建設(shè)期為2016年至2021年。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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