東風日產全新B級轎車-西瑪和全新騏達分別在北京車展正式上市和預售,這兩款車型也拉開了東風日產“YOUNGNISSAN”年輕化戰(zhàn)略2.0的序幕,同時這也意味著東風日產產品實現強調舒適性(陽光、軒逸、天籟)、強調運動性(藍鳥、騏達、西瑪)和SUV三大陣營。在此背景下,東風日產將迎來人事調整,以期達到今年定下的108萬輛目標。網通社從東風日產官方獲悉:現任墨西哥日產社長的AirtonCousseau先生正式出任東風汽車(600006,股吧)有限公司副總裁兼東風日產乘用車公司總經理,并將于7月份開始生效。
AirtonCousseau在汽車行業(yè)擁有20年以上的銷售營銷、售后服務經驗,承擔通用汽車(巴西和美國底特律)、現代(巴西)歷任多個管理層職位,其職業(yè)生涯設計營銷、財務、經銷商網絡發(fā)展等多個領域,對日產在墨西哥市場份額的提升、經銷商網絡的完善和擴大做出了突出貢獻,在其領導下,日產在墨西哥市場的銷量、市場占有率、品牌等領域均取得了第一名的成績。
從目前來看,東風日產旗下主力車型均已完成升級。同時,東風日產已形成由“天籟、軒逸、陽光”組成的主打舒適性的轎車矩陣、由“西瑪、藍鳥、全新騏達”組成的主打運動性的轎車矩陣,以及由“途樂、樓蘭、奇駿、逍客”組成的SUV矩陣,豐富的產品序列將足以滿足年輕消費者的多樣化和個性化的需求。從今年一季度數據來看,東風日產逍客、奇駿、途樂加上進口途樂,SUV的銷量占已占整體銷量的三分之一以上。
此外,東風日產針對消費群體從只是年紀年輕擴展至所有懷著年輕心態(tài)的不同年齡、不同層面的消費者,將從產品、營銷、服務等三個方面進行相應調整。首先在產品層面,西瑪正式上市,全新騏達全球首發(fā)并開啟預售,加上樓蘭、逍客、藍鳥、軒逸等車型,東風日產旗下主力車型已全部完成產品力升級。
其次在營銷層面,“在營銷模式上,用年輕人喜聞樂見的體育、音樂,跟他們結合做一些營銷,比如歐冠、NBA,包括和世界杯,藍鳥上市的時候,我們和迷笛音樂進行合作,贊助《我是歌手》,音樂和體育是最起碼的兩種營銷方式”,陳昊說。
在從服務層面,東風日產通過車巴巴汽車電商平臺、OKCARE品牌服務店以及聯手“寶駕租車”,打通消費者汽車與生活。同時,東風日產還針對購車金融方面進行調整,并且在二手車方面的服務也進行升級。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
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