二孩放開帶來的家庭人口變化,讓車企們捕捉到了新的增長風口。近日,海馬MPV(多用途汽車)新車V70和長安商用旗下的首款SUV車型CX70投放市場,專為二孩家庭量身定制的7座布局成為最大賣點。與此同時,廣汽傳祺GS8、東風風光580、凱翼V3、力帆邁威等7座新車也將在年內(nèi)上市。
長期以來,家用MPV被認為是繼SUV之后的車市增長點,但市場爆發(fā)遲遲沒有到來,大部分消費者將MPV定義為別克GL8為代表的昂貴商務(wù)車型,而市場上占據(jù)銷量大頭的則是俗稱為微面的自主品牌小型MPV,因為既能拉貨又能載人,在三、四線城市和農(nóng)村地區(qū)非常走俏。
“二孩放開令MPV市場處于高速增長的風口,海馬V70將填補自主低端MPV與合資高價MPV之間的市場空白。”一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理蔡鋒表示,海馬V70定位于最舒適的國產(chǎn)MPV。與大多數(shù)源自微面升級、更多偏向載物功能的自主MPV情況不同,采用純正轎車平臺打造,駕乘更加平穩(wěn),同時配備了1.5升渦輪增壓和2.0升自然吸氣兩款發(fā)動機。海馬V70共8款車型,官方指導(dǎo)價為7.89萬元至12.89萬元。
中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車技術(shù)研究中心日前發(fā)布的《中國汽車工業(yè)發(fā)展年度報告(2016)》藍皮書也認為,二孩政策的放開打破了傳統(tǒng)家庭結(jié)構(gòu),隨之也改變了人們對座駕的要求,全能型七座MPV的春天即將到來。
不過,MPV車型面對的重要競爭對手正是持續(xù)火爆的SUV車型。“即便是家庭人口增加,同時擁有兩輛汽車對多數(shù)消費者來說成本過高,以一輛汽車搞定家庭所有用車需求仍是首選,7座SUV就會顯得比MPV更實用一些。”一位汽車銷售經(jīng)理表示,中檔價位的7座SUV目前十分走俏,幾乎所有嘗到SUV高速增長甜頭的車企,都在加碼7座SUV車型的投放。市場人士分析,面對合資品牌7座車價格偏高且一車難求的狀況,自主車企或?qū)⒃俣纫愿咝詢r比優(yōu)勢在7座車細分領(lǐng)域斬獲較大的市場份額。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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