滬昆鐵路云南段線下工程已基本竣工

１０日，隨著昆明南站至動(dòng)車(chē)所最后一片長(zhǎng)２４．６米Ｔ形梁架設(shè)完畢，昆明南站至動(dòng)車(chē)所實(shí)現(xiàn)全線貫通，至此，滬昆鐵路云南段線下工程已基本竣工。

“動(dòng)車(chē)所就是動(dòng)車(chē)的‘家’。動(dòng)車(chē)所可以停靠、編組、保養(yǎng)、檢測(cè)，同時(shí)輪對(duì)檢測(cè)可以迅速測(cè)出動(dòng)車(chē)車(chē)輪有無(wú)問(wèn)題。”中鐵九局昆明樞紐指揮部指揮長(zhǎng)李鍇介紹，預(yù)計(jì)今年六月底開(kāi)始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，同時(shí)正在加緊對(duì)滬昆高鐵線路的軌道精調(diào)，并為靜態(tài)驗(yàn)收做準(zhǔn)備。

據(jù)介紹，昆明樞紐工程站前工程標(biāo)段分為７．５公里走行四線區(qū)間以及３７條股道共計(jì)３８．２８公里站場(chǎng)區(qū)間。２０１６年以來(lái)，中鐵九局昆樞工程指揮部加大資源協(xié)調(diào)，先后投入１０００多人和２００多臺(tái)機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)各專(zhuān)業(yè)單位聯(lián)系，提前備足各種物資，并派專(zhuān)人進(jìn)駐廠家落實(shí)道岔、枕木等重要材料，每組道岔準(zhǔn)確測(cè)量道岔位置并布設(shè)控制樁，對(duì)操作程序全過(guò)程管控。僅僅從今年２月２５日至４月２５日短短兩月的時(shí)間就把站場(chǎng)區(qū)間工程做完。

滬昆高鐵云南段正線全長(zhǎng)１８４．７公里，此次路線預(yù)計(jì)年內(nèi)開(kāi)通，昆明至北京、上海將由目前的４０多個(gè)小時(shí)縮短至１０小時(shí)左右。（完）

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