汽車智能化進(jìn)程提速 車載雷達(dá)將迎新機(jī)遇

無(wú)人駕駛技術(shù)為整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了革命性的變化，汽車將不再是代步工具，而將逐漸演化為移動(dòng)智能終端。作為無(wú)人駕駛技術(shù)的基礎(chǔ)，ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）將大幅提升駕駛安全和舒適度，未來(lái)市場(chǎng)將迎來(lái)廣闊的增量空間。

目前，全球ADAS市場(chǎng)滲透率約為5%。其中，歐美地區(qū)的市場(chǎng)滲透率為9.8%。我國(guó)由于低端車型銷售比例較大，ADAS的滲透率僅為3%左右，處于較低水平。由于ADAS成本偏高，其系統(tǒng)主要裝配在奔馳、寶馬等豪華品牌汽車上，整體市場(chǎng)滲透率普遍較低。

隨著汽車智能化趨勢(shì)加速和安全需求的提升，未來(lái)全球ADAS市場(chǎng)滲透率將大幅提高。據(jù)PRNewswire咨詢公司測(cè)算，到2020年，全球ADAS滲透率將達(dá)到25%，預(yù)計(jì)未來(lái)5年的增長(zhǎng)率將達(dá)到19%，全球新車ADAS搭載率有望達(dá)到50%。

我國(guó)對(duì)無(wú)人駕駛車聯(lián)網(wǎng)的定義是智能網(wǎng)聯(lián)汽車。隨著相關(guān)智能駕駛技術(shù)路線和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的陸續(xù)出臺(tái)，將帶動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。此外，國(guó)內(nèi)自主品牌為提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力將大幅增加裝配ADAS功能的車型，國(guó)內(nèi)ADAS提供商也將迎來(lái)新機(jī)遇。預(yù)計(jì)到2020年，我國(guó)ADAS市場(chǎng)滲透率將超過(guò)全球平均水平，達(dá)到30%以上。

機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，自2015年起，我國(guó)ADAS市場(chǎng)規(guī)模逐漸放量，2017至2018年將是裝配ADAS車型的大規(guī)模放量期，增速也將發(fā)生明顯變化。未來(lái)5年，ADAS市場(chǎng)年復(fù)合增速將達(dá)到39%。

ADAS系統(tǒng)由3個(gè)模塊構(gòu)成：感知層、認(rèn)知與判斷層和執(zhí)行層。感知層是實(shí)現(xiàn)ADAS系統(tǒng)功能的第一步，相關(guān)硬件包括雷達(dá)和攝像頭等傳感器。隨著ADAS市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，車載雷達(dá)等傳感器產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)快速發(fā)展。

車載毫米波雷達(dá)是實(shí)現(xiàn)ADAS功能的重要傳感器設(shè)備，與普通車載傳感器相比，毫米波雷達(dá)具有探測(cè)性能穩(wěn)定、探測(cè)距離長(zhǎng)，以及環(huán)境適應(yīng)性好等優(yōu)點(diǎn)，未來(lái)有望成為全球智能汽車ADAS系統(tǒng)的標(biāo)配。數(shù)據(jù)顯示，2014年全球毫米波雷達(dá)市場(chǎng)出貨量為1900萬(wàn)顆，預(yù)計(jì)到2020年，全球車載毫米波雷達(dá)將達(dá)到7200萬(wàn)顆，未來(lái)5年的年復(fù)合增速將達(dá)到24%。

隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，以及毫米波雷達(dá)滲透率的提升，預(yù)計(jì)到2020年，國(guó)內(nèi)車載毫米波雷達(dá)數(shù)量將達(dá)到1億顆，我國(guó)車載毫米波雷達(dá)的市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到500億元左右。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。