通用Lyft推自動(dòng)駕駛專車服務(wù) 雪佛蘭Bolt加州試點(diǎn)

據(jù)《底特律新聞》報(bào)道，通用汽車公司正聯(lián)手汽車共享服務(wù)提供商Lyft計(jì)劃盡快推出自動(dòng)駕駛共享服務(wù)，參與此次項(xiàng)目的是雪佛蘭Bolt電動(dòng)車，將在加利福尼亞等地試點(diǎn)。

根據(jù)一位熟知事件的來(lái)源消息，通用通過(guò)收購(gòu)CruiseAutomatio公司將獲得后者在加利福尼亞州測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車的授權(quán)。而且，在未來(lái)幾年內(nèi)，加州汽車共享服務(wù)的消費(fèi)者有望成為上述兩個(gè)公司自動(dòng)駕駛專車服務(wù)的測(cè)試者，通用將投入其2016年投產(chǎn)的雪佛蘭Bolt電動(dòng)車，Lyft駕駛員將第一個(gè)使用該車型，接送乘客。

Lyft產(chǎn)品總監(jiān)塔加特·馬西森（TaggartMatthiesen）表示，無(wú)人駕駛專車服務(wù)項(xiàng)目的細(xì)節(jié)還在與通用商議中。5月5日在底特律召開(kāi)的訪談期間，該總監(jiān)在TechweekDetroit召開(kāi)前指出，“我們還在研發(fā)相關(guān)技術(shù)，但是我們基本上有了一個(gè)關(guān)于怎么實(shí)施這個(gè)項(xiàng)目的計(jì)劃，正努力在幾個(gè)月內(nèi)盡快調(diào)整完計(jì)劃，而不是幾年。”

馬西森稱，在公共道路上測(cè)試車輛的第一個(gè)階段里，負(fù)責(zé)安全的駕駛員將坐在自動(dòng)駕駛汽車的駕駛位置，以防意外發(fā)生。

今年1月，通用與Lyft達(dá)成合作，雙方共同打造自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)，前者出資5億美元支持后者繼續(xù)發(fā)展汽車共享服務(wù)。與此同時(shí)，雙方宣布了組建自動(dòng)駕駛車隊(duì)的計(jì)劃，但未給出具體的時(shí)間線。

馬西森拒絕透露時(shí)間安排，其中包括通用和Lyft何時(shí)在美國(guó)公路上部署車輛。其解釋稱，在選定的城市進(jìn)行任何測(cè)試前必須先得到適用城市政策和法律的審批。

本次項(xiàng)目的藍(lán)圖是，自動(dòng)駕駛Bolt電動(dòng)車的投入允許Lyft客戶在租賃車輛選擇使用或不使用無(wú)人駕駛汽車。馬西森表示，其公司正在研究如何讓車輛和租賃人通訊，確定乘客已安全上車，使用的車輛以及目的地是正確的。

馬西森稱，Lyft正在研究服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以及怎樣使之融入車輛，讓客戶熟悉車輛，通用則正在專注自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)。

通用發(fā)言人凱文·凱利（KevinKelly）在一份電子郵件聲明中表示，“對(duì)于此前宣布的與Lyft的集成式按需服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，我們正持續(xù)地向前推進(jìn)。雪佛蘭Bolt電動(dòng)車對(duì)汽車共享服務(wù)是一個(gè)理想的平臺(tái)，我們認(rèn)為當(dāng)實(shí)現(xiàn)技術(shù)集成時(shí)，電氣化將能和自動(dòng)駕駛完美結(jié)合起來(lái)。”

通用全球戰(zhàn)略及產(chǎn)品規(guī)劃副總裁MikeAbleson在3月份指出，其公司認(rèn)為“自動(dòng)駕駛汽車將首先用于被約束的汽車共享項(xiàng)目，如同我們正在和Lyft計(jì)劃的項(xiàng)目”，此外，通用計(jì)劃在接下來(lái)的幾年內(nèi)推出駕駛員輔助的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

通用CEO瑪麗·博拉（MaryBarra）稱，將在今年年底上市的Bolt電動(dòng)車是為汽車共享和租賃服務(wù)而設(shè)計(jì)的。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。