東方海外：聯(lián)盟整合非行業(yè)壞事

東方海外早前與中國遠洋海運集團旗下中遠集運、法國達達及臺灣長榮海運成立新的航運聯(lián)盟“OceanAlliance”，公司財務總監(jiān)董立新今日在股東周年大會后表示，聯(lián)盟的調(diào)整在業(yè)內(nèi)并不意外，近年航運業(yè)經(jīng)歷市場波動，整合早已在業(yè)內(nèi)醞釀。預計新聯(lián)盟可于2017年次季開始運營，將在超過40條航線上展開合作，船舶數(shù)量超350艘，可為客戶提供更有保障的服務。他相信新聯(lián)盟在業(yè)內(nèi)頗具規(guī)模，其成立對整個行業(yè)亦不是一件壞事。

東方海外截止3月底止首季總貨運量同比上升4.2%，但總收入按年降17.1%至11.14億美元，整體運載率同比下跌1.7%。他表示，業(yè)內(nèi)新船交付量在2014及15年處于高峰，供求失調(diào)在去年下半年開始影響運費，現(xiàn)時行業(yè)主要東西航線之貨運量及使用率均有增長，隨著高峰過去及市場需求提升，運費才有望回升。但首季運費并不理想，他對全年運費亦持審慎態(tài)度。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。