昨天上午,溫州傳化公路港項目正式開工。項目總占地約520畝,位于甌海區(qū)潘橋國際物流園福州路附近。該項目將打造成為浙南閩北地區(qū)“經(jīng)營規(guī)模最大、服務功能最全、交易環(huán)境最優(yōu)”的綜合型現(xiàn)代化物流樞紐,成為區(qū)域公路物流的中心。
據(jù)悉,目前全國有450萬公里公路網(wǎng),投資超百萬億,卻因缺少類似海港、空港的網(wǎng)絡運營體系,而導致物流效率不高,溫州市也同樣面臨著類似的發(fā)展困境。溫州市“十三五”規(guī)劃中,把現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)作為溫州市推進產(chǎn)業(yè)供給側(cè)動力培育的重要組成部分,要重點發(fā)展海鐵公空多式聯(lián)運,著力打造連接長三角和海西區(qū)的區(qū)域性物流中心城市。主要布局甌江口物流園區(qū)(保稅)、樂清灣物流園區(qū)、潘橋物流園區(qū)、江南物流園區(qū)等綜合性物流園區(qū)。
作為甌海區(qū)浙商回歸重點項目,溫州傳化公路港由國內(nèi)領(lǐng)先的公路物流業(yè)平臺運營商傳化物流投資建設。溫州傳化公路港總經(jīng)理傅建烽介紹,項目將全面依托傳化物流成熟的“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”模式,圍繞“人”“車”“貨”三大物流主體,搭建“一站式”公共服務平臺,提供三項物流服務產(chǎn)品,構(gòu)建城市物流中心功能區(qū)。
據(jù)了解,項目一期總占地131畝,計劃投資7億元,主要建設有信息中心、貨運班車總站、城市配送中心、倉儲中心、車源中心及物流配套中心等功能模塊,預計到2017年,一期項目將全面建成使用。
整體項目建成運營后,將以公路港為引擎,有效集聚物流業(yè)資源,整體提升溫州物流業(yè)發(fā)展水平。根據(jù)傳化已經(jīng)成熟運營的其他公路港數(shù)據(jù)推算,溫州項目投用后,將集聚500余家物流企業(yè),整合50萬輛社會車輛資源,每天吸引3000輛以上車輛進場交易;屆時,配貨時間將從平均72小時縮減為平均6小時,車輛的運營效率翻兩番。同時,一系列面向司機的服務,將讓前來配貨的司機享受到“停好車、配好貨、休息好”的三好待遇。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3840 | - |
| 花紋板卷 | 3200 | - |
| 中厚板 | 3250 | - |
| 鍍鋅管 | 4550 | - |
| 重軌 | 4500 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4060 | - |
| 管坯 | 33890 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4260 | - |
| Cr系合結(jié)鋼 | 3700 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3050 | +10 |
| 鐵精粉 | 1110 | - |
| 準一級焦 | 1210 | - |
| 鎳 | 144320 | 1700 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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