中新網(wǎng)重慶3月1日電 記者3日從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉,鄭州至萬州高速鐵路(以下簡稱鄭萬高鐵)重慶段全面進(jìn)入鋪軌階段。
鄭萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。線路起于河南省鄭州市,止于重慶市萬州區(qū),新建線路全長約818公里,設(shè)計速度350公里/小時。其中,鄭州至襄陽段已于2019年12月1日開通運營。重慶段已進(jìn)入鋪軌和工程建設(shè)沖刺階段,鋪軌(含站線)總里程約380公里。
據(jù)成都局集團(tuán)公司高級工程師李洋介紹,針對鄭萬高鐵重慶段全線隧道比高、沿線通信信號盲區(qū)路段多、長軌運輸困難等實際,鐵路部門組織參建單位開展技術(shù)攻關(guān),解決了多項建設(shè)施工難題。
“在解決500米長軌經(jīng)既有有砟客運專線運輸難題的同時,我們還在全國范圍內(nèi)首次投用BLCP型本鄰兩線長軌鋪設(shè)機(jī)組,配備了新型自動導(dǎo)向裝置,使長鋼軌進(jìn)入相鄰待鋪線路,實現(xiàn)‘走單線鋪雙線’的施工工藝,大幅提升鋪軌作業(yè)效率。”李洋告訴記者。
據(jù)了解,鄭萬高鐵在鄭州與京廣高鐵、徐蘭高鐵相連,經(jīng)渝萬客專連接成渝城際、在建的渝昆高鐵。全線建成通車后,將形成西南地區(qū)前往中原、華北地區(qū)的新的快捷鐵路大通道,進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域鐵路產(chǎn)品結(jié)構(gòu)供給,帶動沿線地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,對新時代推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局,助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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