好望角型散貨船市場運費飆升

在上周三市場經(jīng)歷短暫的停滯后，波羅的海好望角型散貨船運價指數(shù)（BCI）已經(jīng)飆升了100多點，這得益于跨大西洋以及遠東航線的運費增長。

巴拿馬型散貨船市場方面，中國的遠東宏信在巴拿馬型散貨船固定租約合同上梅開二度。

波羅的海好望角型散貨船運價指數(shù)加權(quán)下，平均定期租船市場運費評估為7076美元，比周四增加了892美元，這是自去年十二月初以來的最高水平。

根據(jù)波羅的海交易所的數(shù)據(jù)進行評估，自周四以來，好望角型散貨船基準航線的運費均大幅上升，歐洲/地中海到中國/日本的運費上漲幅度最高，增長了1486美元，目前日租金為14159美元。

NaviosMaritimeHoldings日前公布了建于2016年，由中國船廠建造的181259載重噸好望角型散貨船“NaviosMars”輪的租船情況，部署在黑海運營，日租金為17500美元。

此外，在此期間市場上唯一公布的巴拿馬型散貨船短期租約合同，承租者選擇固定租金合同，反對市場運費進一步上升的對沖。

據(jù)悉，遠東宏信的卡姆薩爾型散貨船“FarEasternJupiter”輪（82655載重噸，建于2007年），簽署了4到7個月的租約合同，日租金為5750美元。該船在過去半年租給Oldendorff，日租金為7000美元，該船的租約合同在4月末結(jié)束。

此外，中國船東的巴拿馬型散貨船“Vivian”輪（75735載重噸，建于2002年）獲得Panocean為期4至8個月的租約合同，日租金為6500美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。