北京：高速公路最長隧道爆破開工新京報

昨天上午，隨著幾聲巨響，北京最長隧道——興延高速石峽隧道首次爆破成功，這標志著興延高速進入了加快推進階段。該條高速路預計2018年年底完工，服務于2019年在延慶舉辦的世界園藝博覽會。

據(jù)介紹，石峽隧道建成后全長5.8公里，將是全北京高速路上最長的隧道。市交通委主任周正宇表示，石峽隧道是興延高速工程中最艱巨的一段，按照傳統(tǒng)的作業(yè)方式需要3到4年。

興延高速公路工程位于京藏高速公路以西，呈南北走向，南起北京西北六環(huán)雙橫立交，北至延慶京藏高速營城子立交收費站以北，是北京西北方向除G6、G7以外第三條快速進出京高速。線路全長42.2公里，途經(jīng)昌平、延慶2個區(qū)，22個村莊。

興延高速是2019年世界園藝博覽會的重點配套工程之一，也將為2022年北京冬奧會提供有力的交通支撐。周正宇介紹，這條高速路建成后，北京到西北地區(qū)就在原有京藏高速、京新高速的基礎上再增加了一條快速通道，預計會有效緩解華北地區(qū)及北京市西北方向的交通壓力，有力支持北京市西北方向客貨分流政策，進一步促進京津冀區(qū)域交通一體化，縮短北京市中心城與河北張家口方向的時空距離，同時對于延慶及昌平北部山區(qū)突破進出京交通瓶頸，實現(xiàn)快速發(fā)展發(fā)揮重大帶動和促進作用。

興延高速公路PPP項目是2015年9月25日財政部下達的政府與社會資本合作模式第二批示范項目庫重點項目，是自2014年國家層面力推PPP模式并出臺了一系列新的相關制度法規(guī)以來，全國首例通過公開招標建設的高速公路PPP項目。項目吸引社會資金97億元，為今后北京市乃至全國高速公路PPP項目的推廣提供了可借鑒的成功案例。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。