去年,寶鋼股份以穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)秀的服務(wù)能力和不斷拓展的超高強(qiáng)鋼品種,一步一個(gè)腳印不斷優(yōu)化汽車板產(chǎn)銷研全流程,有效提升了汽車板產(chǎn)品的核心競爭力,助寶鋼股份穩(wěn)占國內(nèi)汽車板市場(chǎng)的半壁江山。這是記者從日前召開的寶鋼股份汽車板產(chǎn)銷研推進(jìn)會(huì)上得到的信息。
去年我國汽車市場(chǎng)銷量放緩,汽車板的需求量小幅度增長,而且競爭對(duì)手在持續(xù)壯大。為此,寶鋼股份從去年初制訂了縝密的產(chǎn)銷研推進(jìn)計(jì)劃,實(shí)現(xiàn)了重點(diǎn)品種質(zhì)量穩(wěn)步提升、EVI及技術(shù)服務(wù)能力持續(xù)提高、產(chǎn)品研發(fā)有序推進(jìn)、跨基地協(xié)同能力初顯成效、體系能力及創(chuàng)新能力不斷深化,汽車板綜合能力明顯提升。
寶鋼股份加強(qiáng)了全流程的過程管控,嚴(yán)格把關(guān)產(chǎn)品的出廠流程,重點(diǎn)用戶使用不良率得到明顯改進(jìn)。面對(duì)用戶的緊急訂單和生產(chǎn)旺季,重點(diǎn)攻關(guān)瓶頸機(jī)組,及時(shí)釋放產(chǎn)能,穩(wěn)定保障汽車板資源,保證產(chǎn)品質(zhì)量與交貨期。去年,寶鋼股份GA外板質(zhì)量水平及過程控制能力均有所提升。
寶鋼股份以深化EVI工作,完善EVI規(guī)劃布局為主要抓手,完善了具有寶鋼特色的EVI工作模式,策劃并舉辦了EVI論壇,并成為國內(nèi)首個(gè)發(fā)布完整白車身的鋼鐵企業(yè),推進(jìn)汽車輕量化發(fā)展。此外,寶鋼股份持續(xù)加強(qiáng)用戶服務(wù),第一時(shí)間響應(yīng)用戶需求,快速解決用戶疑難問題。
寶鋼股份做好超高強(qiáng)鋼新產(chǎn)品布局。持續(xù)拓展先進(jìn)超高強(qiáng)鋼產(chǎn)品規(guī)格、鍍層和強(qiáng)度級(jí)別及市場(chǎng)推廣應(yīng)用,擴(kuò)大先進(jìn)超高強(qiáng)鋼銷售量;抓好第二、第三代超高強(qiáng)鋼的研發(fā)、評(píng)估和用戶認(rèn)證,已具備工業(yè)大生產(chǎn)技術(shù)和批量供貨能力。
去年,寶鋼股份以生產(chǎn)組織物流優(yōu)化為基礎(chǔ),深化拓展湛江、梅鋼、直屬廠部的三地協(xié)同,湛江鋼鐵品種拓展及三地驗(yàn)證進(jìn)展順利;通過精整分流等有效舉措,全力支撐了汽車板的產(chǎn)能釋放,滿足了用戶需求。此外,寶鋼股份創(chuàng)新研發(fā)屢結(jié)碩果,多個(gè)鋼種成功完成試制、批量生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)用戶穩(wěn)定供貨,提升了企業(yè)的核心競爭力。
來源: 寶鋼新聞中心
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名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
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螺紋鋼 | 3140 | -20 |
熱軋開平板 | 3260 | -20 |
低合金中板 | 3310 | -50 |
螺旋管 | 4060 | -20 |
工字鋼 | 3370 | -50 |
鍍鋅板卷 | 3560 | -50 |
管坯 | 30790 | - |
冷軋無取向硅鋼 | 4190 | - |
圓鋼 | 3390 | -50 |
硅鐵 | 6200 | 0 |
低合金方坯 | 2980 | -50 |
鋅精礦 | 20640 | -410 |
等外級(jí)焦 | 1460 | - |
硅 | 14600 | |
重廢 | 1800 | 0 |
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